Grue embarquée Shacman F3000 8×4

Grue embarquée Shacman F3000 8×4

Grue embarquée Shacman F3000 8×4

La grue montée sur camion Shacman F3000 8x4 associe un moteur Weichai de 380 ch à un châssis robuste de 850 × 300 mm et à une flèche en 5 sections de 5,6 à 18,8 m (hauteur maximale de 21,8 m), offrant ainsi des performances fiables tant pour les opérations de levage sur chantier que pour le transport routier, répondant ainsi aux besoins des chantiers en matière de grues montées sur camion.
MESSAGE

Camion-grue Shacman F3000 8×4

Introduction

Le camion-grue Shacman F3000 8×4 intègre une capacité de levage lourde avec un transport routier fiable pour offrir une solution tout-en-un pour les projets exigeants de construction, d'infrastructure et de manutention. Construit sur un châssis haute résistance et équipé d'une flèche télescopique XCMG à 5 sections, cet engin offre une portée flexible, un contrôle précis des charges et une stabilité robuste - réduisant les temps d'arrêt tout en améliorant la productivité sur site.

Shacman F3000 8x4 heavy duty truck mounted crane rear three quarter view showing stabilizers and rear chassis

Shacman F3000 8x4 heavy duty truck mounted crane rear view showing crane base and reinforced frame

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fournisseur professionnel de camions lourds, spécialisé dans les camions-grues SHACMAN pour les marchés mondiaux. Nos camions-grues SHACMAN sont conçus pour des performances de levage puissantes, une intégrité structurelle et une capacité de charge multifonctionnelle, ce qui les rend idéaux pour les chantiers de construction, la maintenance des infrastructures et la manutention d'équipements lourds. Soutenu par un service après-vente professionnel et une disponibilité fiable des pièces détachées, ZW Group s'engage à fournir des solutions de levage et de transport fiables ainsi qu'une valeur à long terme pour les opérateurs de flottes mondiales.

Présentation du produit

Le châssis Shacman F3000 8×4 est configuré pour supporter des tâches de levage lourdes sans compromettre la circulation routière. Propulsé par un moteur diesel Weichai délivrant 225 kW (380 HP) et couplé à une transmission Fast, le camion offre une excellente maniabilité jusqu'à 90 km/h pour des déplacements efficaces entre les sites. Le cadre en acier renforcé 850×300 mm, l'empattement long (5900+1350 mm) et les essieux Hande assurent une rigidité torsionnelle supérieure et une répartition uniforme des charges, permettant un transport sécurisé des charges lourdes et un montage fiable de la grue. La grue XCMG intégrée dispose d'une flèche télescopique en U à 5 sections (5,6–18,8 m) avec une rotation à 360° et des stabilisateurs arrière automatiques à double cavité pour garantir un levage stable dans une large plage de travail.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Groupe motopropulseur robuste : moteur Weichai 225 kW (380 HP) avec transmission Fast pour des performances fiables sur route et sur site.
  • Châssis haute rigidité : cadre en acier 850×300 mm et empattement de 5900+1350 mm pour un montage lourd et une stabilité de charge.
  • Flèche télescopique : flèche en U à 5 sections avec bras de base de 5,6–18,8 m et hauteur de levage maximale de 21,8 m.
  • Rotation complète à 360° et vitesse de pivotement de 2,5 tr/min pour un placement précis des charges dans les espaces confinés.
  • Système hydraulique : conception à double pompe avec débit combiné, contrôle de démarrage-arrêt en un clic et réservoir d'huile hydraulique en alliage d'aluminium pour des performances hydrauliques efficaces et un meilleur refroidissement.
  • Stabilisateurs arrière automatiques à double cavité pour un déploiement rapide et une stabilité de levage accrue.
  • Confort et durabilité du conducteur : cabine climatisée et système de refroidissement efficace du véhicule pour les longues missions et les climats chauds.
  • Configuration prête pour la route : pneus 11.00R20-18PR et capacités d'essieu de 7 000 kg (avant) et 18 000 kg (arrière) pour une répartition équilibrée des charges.

Spécifications techniques

SpécificationsDétail
Roue motrice8×4
Modèle de moteurWeichai 225 kW (380 ch)
Puissance380 HP
TransmissionRapide (boîte de vitesses rapide)
EssieuxEssieux renforcés Hande ; charge avant 7 000 kg, charge arrière 18 000 kg
Pneus11.00R20-18PR
Poids total en charge (PTC)25,000 kg
CadreAcier à haute résistance, 850 × 300 mm
Empattement5900 + 1350 mm
Compartiment à bagages8,500 × 2,450 × 550 mm
Dimensions hors tout (L × l × H)12,000 × 2,550 × 3,950 mm
Type de grueTélescopique (flèche en U à 5 sections)
Longueur de la flèche (de base)5,6 à 18,8 m
Hauteur maximale de levage21.8 m
Couple de levage maximal30 tonnes-mètres
RotationRotation continue à 360°, vitesse de rotation : 2,5 tr/min
Système hydrauliqueDouble pompe à débit combiné, réservoir d'huile en alliage d'aluminium, démarrage/arrêt d'une simple pression
StabilisateursStabilisateurs arrière automatiques à deux cavités
Vitesse maximaleJusqu'à 90 km/h
Capacité de levageLa capacité nominale varie en fonction de la longueur de la flèche et du rayon d'action ; couple maximal : 30 T·m. Reportez-vous au tableau des charges fourni pour connaître les capacités exactes pour chaque rayon.

Applications

Le camion-grue Shacman F3000 8×4 est conçu pour des usages multiples dans les secteurs industriel et municipal. Les applications typiques incluent :

  • Manutention de matériaux sur les chantiers de construction et placement d'éléments préfabriqués.
  • Projets d'infrastructure tels que la maintenance des ponts et des routes nécessitant un levage et un transport mobiles.
  • Réparation d'urgence des services publics et des lignes électriques, offrant un déploiement rapide et une portée précise.
  • Aménagement paysager et transplantation d'arbres avec un levage et un placement contrôlés.
  • Chargement/déchargement portuaire et logistique où le transport et le levage combinés réduisent les étapes de manutention.

Performances et valeur

En combinant un châssis Shacman robuste avec un ensemble de grue XCMG haute performance, le F3000 8×4 réduit la complexité de la flotte grâce à un seul équipement qui effectue à la fois le transport et le levage. Les opérateurs bénéficient de coûts d'investissement et d'exploitation inférieurs par rapport aux configurations séparées camion-grue, tandis que l'association moteur-transmission robuste et le cadre renforcé garantissent des performances constantes sous des charges de travail lourdes. L'architecture hydraulique intégrée permet une extension de flèche fluide et efficace et un contrôle des charges, augmentant le débit sur les tâches de levage répétitives et minimisant les temps de cycle.

Qualité et support

L'assurance qualité pour le camion de levage Shacman F3000 comprend des tests de fatigue structurelle du cadre du châssis, des vérifications de charge et de surcouple pour la flèche de la grue, des tests de pression hydraulique et d'étanchéité, ainsi que des essais routiers complets du véhicule. ZW Group soutient ses clients avec la disponibilité des pièces détachées, des calendriers de maintenance recommandés et une documentation technique pour garantir une longue durée de vie et des coûts d'exploitation prévisibles. Les canaux de service après-vente couvrent les diagnostics, la logistique des pièces détachées et l'assistance technique pour une exploitation sécurisée et conforme aux réglementations locales.

Pourquoi choisir Shacman

Les châssis Shacman sont reconnus pour leur construction renforcée et leur capacité à accepter des transformations lourdes spécialisées. La combinaison des essieux Hande, d'un cadre haute résistance 850×300 mm et du groupe motopropulseur Weichai forme un "groupe motopropulseur doré" fiable pour les applications de levage hydraulique. Choisir le véhicule de levage lourd Shacman F3000 signifie équiper votre flotte d'une plateforme conçue pour la durabilité, une maintenance prévisible et une large capacité opérationnelle sur divers chantiers.

Usine et expédition

La fabrication suit des processus de conversion précis avec des soudures certifiées, des installations hydrauliques calibrées et une mise en service complète du véhicule. Chaque unité subit des tests dynamiques et une vérification du tableau de charge avant l'expédition. Pour les clients à l'export, ZW Group fournit une protection sur mesure pour le transport maritime, un emballage sécurisé pour le transport outre-mer et un support documentaire pour simplifier les formalités douanières et la livraison. Des kits de pièces détachées et des listes d'outils recommandées sont disponibles pour garantir une remise en main propre et une mise en service sur site sans problème.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Conclusion

Veuillez cliquer sur le bouton "Contactez-nous" à droite ou nous contacter via WhatsApp pour demander le dernier devis. Nous fournirons des solutions de levage et de transport efficaces, multifonctionnelles et personnalisables pour répondre à vos exigences de projet.

FAQ

A :

L'intégration par Shacman des moteurs Weichai, des transmissions Fast et des essieux Hande fournit une sortie de puissance stable et à couple élevé. Cette "Chaîne de puissance dorée" est essentielle pour les grues sur camion car elle garantit que la pompe hydraulique reçoit une puissance constante, permettant un levage et une extension de flèche fluides et sans secousses, même en pleine charge.

A :

Absolument. Shacman est réputé pour son châssis à technologie MAN et sa conception à garde au sol élevée. Équipés d'essieux lourds Hande et d'une suspension renforcée à lames multiples, ces camions offrent une mobilité hors route supérieure, vous permettant de positionner la grue plus près du point de levage sur les chantiers non pavés ou boueux.

A :

Chaque camion-grue Shacman fourni par ZW Group comprend des systèmes de sécurité avancés tels que des limiteurs de moment (protection contre les surcharges), des limiteurs de hauteur et des boutons d'arrêt d'urgence. Le système hydraulique est également équipé de soupapes de décharge haute pression pour éviter les défaillances structurelles, garantissant ainsi la sécurité de l'opérateur et de la cargaison.

A :

Oui. Nous comprenons la nature "Double usage" de ces véhicules. ZW Group propose des carrosseries de cargaison personnalisées en termes de longueur, hauteur des panneaux latéraux et épaisseur du plancher (en utilisant de l'acier carbone haute résistance). Cela vous garantit suffisamment d'espace et de durabilité pour transporter l'équipement que vous venez de soulever, maximisant ainsi votre efficacité opérationnelle.

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