Shacman F3000 6×4 Grue mobile lourde

Shacman F3000 6×4 Grue mobile lourde

Shacman F3000 6×4 Grue mobile lourde

Le camion-grue Shacman F3000 6×4 combine la puissance WP10, un châssis renforcé de 850×300 mm et une capacité de levage de 12 tonnes sur un châssis 6×4 pour des opérations de levage et de transport stables et efficaces sur site.
MESSAGE

Camion-grue lourd Shacman F3000 6×4

Introduction

Le camion-grue Shacman F3000 6×4 allie levage lourd et transport routier en un véhicule polyvalent. Conçu pour offrir une durabilité éprouvée du châssis et des performances de levage fiables pour les opérations à courte et moyenne distance, cette solution intégrée améliore la productivité sur site en permettant une manutention rapide des matériaux, un placement stable et une mobilité fiable sur terrains pavés et semi-rugueux. Construit sur un châssis renforcé et propulsé par un moteur Weichai WP10, le véhicule est optimisé pour un fonctionnement constant sous charge tout en privilégiant le confort et la sécurité de l'opérateur.

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fournisseur professionnel de camions lourds, spécialisé dans les camions-grues SHACMAN pour les marchés mondiaux. Nos camions-grues SHACMAN sont conçus pour des performances de levage puissantes, une intégrité structurelle et une capacité de charge multifonctionnelle, ce qui les rend idéaux pour les chantiers de construction, la maintenance des infrastructures et la manutention d'équipements lourds. Soutenu par un service après-vente professionnel et une disponibilité fiable des pièces détachées, ZW Group s'engage à fournir des solutions de levage et de transport fiables ainsi qu'une valeur à long terme pour les opérateurs de flottes mondiaux.

Présentation du produit

Le camion-grue lourd Shacman F3000 6×4 adapte le châssis éprouvé F3000 pour supporter une grue télescopique de classe 10-12 tonnes. Le véhicule utilise un châssis renforcé double couche de 850×300mm et une transmission lourde pour assurer une rigidité torsionnelle lors des opérations de levage et de transport. Le moteur de la série WP10 fournit un couple ample pour les démarrages en charge et les montées, tandis que la transmission FAST 9 vitesses permet des changements de vitesse fluides et une transmission de puissance efficace. L'installation de la grue comprend des stabilisateurs hydrauliques pour un nivellement de la plateforme et un support stable lors des levages à pleine capacité, permettant des placements répétables et sûrs dans des environnements urbains contraints ou des chantiers multi-surfaces. Les aménagements ergonomiques de la cabine et la couchette optionnelle maintiennent le conducteur en état d'alerte pour des rotations prolongées sur site.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Groupe motopropulseur robuste : Moteur Weichai WP10 associé à une transmission FAST 9 vitesses pour une économie de carburant équilibrée et une transmission de couple sous charge.
  • Châssis renforcé : Poutre principale double couche de 850×300mm pour une rigidité torsionnelle supérieure et une longue durée de vie dans les opérations lourdes.
  • Capacité de grue de 10-12 tonnes : conception de flèche télescopique pour une portée prévisible et des performances de levage fiables sur plusieurs cycles de travail.
  • Stabilisateurs hydrauliques : vérins multi-positions pour assurer un levage sûr à pleine capacité sur un sol irrégulier.
  • Essieux renforcés : Essieux Hande renforcés dimensionnés et évalués pour des charges lourdes soutenues et une répartition uniforme du poids.
  • Pneus durables : Ensemble roue et pneu 12.00R20 pour une résistance accrue aux perforations et une endurance de charge sur les routes de chantier.
  • Confort et sécurité de l'opérateur : Cabine ergonomique avec siège à amortisseur hydraulique et couchette optionnelle pour réduire la fatigue lors des longues rotations.
  • Maintenabilité intégrée : Accès facile aux lignes hydrauliques, interfaces de montage modulaires de la grue et points de maintenance simplifiés pour une inspection rapide.

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Roue motrice6×4
Modèle de moteur (Weichai)Série WP10
Puissance340 hp
Transmission (FAST)Boîte manuelle FAST 9 vitesses
Essieux (Hande)Essieux lourds Hande — 7,5T à l'avant, 16T à l'arrière (double réduction)
Pneus12.00R20 radial sans chambre à air
Capacité de LevageClasse 12 000 kg (12 tonnes)
Type de GrueGrue mobile à flèche droite (télescopique)
Hauteur de Levage Maximale20 m (configuration télescopique typique)
ChâssisChâssis renforcé double couche haute résistance 850×300 mm
StabilisateursVérins hydrauliques, multi-positions
CabineCabine ergonomique avec siège à amortisseur hydraulique ; couchette optionnelle

Applications

Le camion-grue mobile Shacman F3000 6×4 est conçu pour une large gamme d'applications commerciales et civiles où le transport et le levage combinés réduisent le temps de cycle et les besoins en équipement sur site. Les cas d'utilisation typiques incluent :

  • Chantiers de construction — livraison et placement précis de matériaux tels que des éléments préfabriqués, des coffrages et des composants structurels.
  • Maintenance des infrastructures — travaux sur ponts, installation de drainage et manutention de barrières routières.
  • Services publics et lignes électriques — positionnement de poteaux et transformateurs, réparations d'urgence et rétablissement des pannes.
  • Aménagement paysager et horticulture — transplantation d'arbres, placement de gros éléments en pierre et paysagers.
  • Logistique et transport régional — chargement/déchargement d'équipements lourds lorsque l'accès au site est limité ou soumis à des contraintes de temps.

Performance et valeur

La combinaison du châssis F3000 avec une grue montée sur camion de 10-12 tonnes offre une alternative économique à l'exploitation de flottes de levage et de transport séparées. Les opérateurs de flotte bénéficient d'un investissement réduit, de coûts de carburant et de maintenance inférieurs, et de temps de cycle plus rapides puisqu'un seul véhicule peut livrer et positionner des charges sans équipement de levage auxiliaire. Le groupe motopropulseur WP10 et la boîte de vitesses FAST sont réglés pour une transmission de couple prévisible sous charge, tandis que le châssis renforcé et les essieux Hande préservent la stabilité lors du levage et du transport. En pratique, cela se traduit par des taux d'utilisation plus élevés et des réductions mesurables du coût total de possession pour les opérations de levage de moyenne capacité.

Qualité et support

Chaque Shacman F3000 subit une vérification structurelle et fonctionnelle complète avant l'expédition. Les flèches de grue sont testées pour les limites de charge et de surcourse, les systèmes hydrauliques sont validés pour leur intégrité de pression et leur résistance aux fuites, et les assemblages de châssis sont vérifiés pour leur alignement et leur résistance à la fatigue. ZW Group soutient ses clients avec un réseau mondial de pièces détachées et des partenaires de service formés capables d'effectuer une maintenance programmée, des diagnostics et des réparations sous garantie, assurant un temps de fonctionnement optimal et des coûts de cycle de vie prévisibles pour les opérateurs de flottes internationaux.

Pourquoi choisir Shacman

L'orientation de l'ingénierie de Shacman sur les plateformes de châssis lourds en fait une base préférée pour les applications spécialisées. La série F3000 fournit une base durable pour les camions-grues, avec des poutres principales conçues pour une rigidité torsionnelle élevée et une longue durée de vie. Les essieux Hande offrent une endurance aux charges élevées tandis que le groupe motopropulseur WP10/FAST forme une "chaîne de puissance dorée" équilibrée pour les opérations hydrauliques, donnant aux opérateurs confiance lors des cycles de levage lourds prolongés. Pour les entrepreneurs et les flottes de location recherchant une capacité fiable de levage et de transport, le camion-grue Shacman F3000 6×4 offre un mélange éprouvé de force, de maintenabilité et d'économie opérationnelle.

Usine et expédition

Les installations de modification de ZW Group suivent des flux de travail d'installation précis pour garantir que l'intégration de la grue respecte les normes structurelles, de sécurité et d'exportation. Chaque véhicule reçoit une mise en service complète du système, des tests de charge et une documentation avant de quitter l'usine. Pour les livraisons à l'étranger, les véhicules sont préparés avec une protection contre la corrosion, un ancrage des composants et un emballage ou arrimage personnalisé selon les protocoles de transport maritime. Nos procédures d'emballage et de logistique prêtes à l'exportation réduisent les risques de transit et garantissent un état constant à l'arrivée pour les clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d'autres marchés internationaux.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Conclusion

Veuillez cliquer sur le bouton "Contactez-nous" sur le côté droit de la page ou nous contacter via WhatsApp pour obtenir le dernier devis. ZW Group fournira des solutions de levage et de transport efficaces, multifonctionnelles et personnalisables pour répondre à vos besoins opérationnels.

FAQ

A :

L'intégration par Shacman des moteurs Weichai, des transmissions Fast et des essieux Hande fournit une sortie de puissance stable et à couple élevé. Cette "Chaîne de puissance dorée" est essentielle pour les grues sur camion car elle garantit que la pompe hydraulique reçoit une puissance constante, permettant un levage et une extension de flèche fluides et sans secousses, même en pleine charge.

A :

Absolument. Shacman est réputé pour son châssis à technologie MAN et sa conception à garde au sol élevée. Équipés d'essieux lourds Hande et d'une suspension renforcée à lames multiples, ces camions offrent une mobilité hors route supérieure, vous permettant de positionner la grue plus près du point de levage sur les chantiers non pavés ou boueux.

A :

Chaque camion-grue Shacman fourni par ZW Group comprend des systèmes de sécurité avancés tels que des limiteurs de moment (protection contre les surcharges), des limiteurs de hauteur et des boutons d'arrêt d'urgence. Le système hydraulique est également équipé de soupapes de décharge haute pression pour éviter les défaillances structurelles, garantissant ainsi la sécurité de l'opérateur et de la cargaison.

A :

Oui. Nous comprenons la nature "Double usage" de ces véhicules. ZW Group propose des carrosseries de cargaison personnalisées en termes de longueur, hauteur des panneaux latéraux et épaisseur du plancher (en utilisant de l'acier carbone haute résistance). Cela vous garantit suffisamment d'espace et de durabilité pour transporter l'équipement que vous venez de soulever, maximisant ainsi votre efficacité opérationnelle.

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