Remorque de transport d'asphalte chaud à 3 essieux

Remorque de transport d'asphalte chaud à 3 essieux

Remorque de transport d'asphalte chaud à 3 essieux

Remorque de transport d'asphalte chaud à 3 essieux ZW Group — citerne en acier carbone isolée de 30 à 40 m³ avec laine de roche de 80 mm, brûleur diesel ou chauffage à vapeur, essieux BPW/FUWA et pompe de décharge haute viscosité. Fournisseur fiable de remorques-citernes à asphalte en Chine.
MESSAGE

Remorque de transport d'asphalte chaud à 3 essieux

Introduction

Le transport efficace de l'asphalte repose sur le maintien de niveaux thermiques précis entre le dépôt et le chantier. La remorque de transport d'asphalte chaud à 3 essieux de ZW Group est conçue pour préserver la température du bitume pendant le transport, minimisant ainsi les besoins de réchauffage et garantissant des performances de déchargement fiables pour les équipes de pavage et les entrepreneurs.

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3 axle 30000L chemical tank trailer front view showing cylindrical tank body and reinforced chassis

3 axle 30000L chemical tank trailer landing gear detail showing heavy duty mechanical support system for stable parking and loading operation

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fabricant leader de solutions de transport lourd spécialisé dans les remorques-citernes pour asphalte destinées aux projets internationaux de construction routière et d'infrastructure. Nous combinons des processus de fabrication robustes avec des composants mondiaux et un service après-vente professionnel pour fournir des équipements fiables en Afrique, au Moyen-Orient et sur d'autres marchés majeurs.

Présentation du produit

Conçue spécifiquement pour le transport de l'asphalte liquide à haute température, cette remorque-citerne à 3 essieux est dotée d'une cuve en acier carbone (Q235B) traitée intérieurement avec un revêtement antiadhésif et enveloppée dans un système d'isolation multicouche. La configuration standard comprend un compartimentage flexible, des composants de châssis renforcés et un circuit de chauffage compatible avec un brûleur diesel ou une alimentation en vapeur, permettant le transport sécurisé de bitume chaud sur de longues distances et dans des conditions routières difficiles.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Cuve isolée pour asphalte : Isolation en laine de roche de 80 mm combinée à un revêtement en aluminium ou en acier inoxydable pour minimiser les pertes de chaleur et préserver la maniabilité de l'asphalte.
  • Construction de la cuve : Cuve en acier carbone Q235B avec surface intérieure antiadhésive pour un déchargement et un nettoyage facilités.
  • Gamme de capacité : Conçue pour accueillir des citernes standard de 30 à 40 m³ (30 000 à 40 000 L), avec des options de compartimentage pour séparer différentes qualités d'asphalte.
  • Options de chauffage : Compatible avec des brûleurs diesel automatiques ou des serpentins à vapeur pour maintenir les températures cibles pendant le chargement, le transport et le déchargement.
  • Système de déchargement : Pompe à asphalte haute viscosité avec entraînement par moteur, vannes à bille de 3"/4", doubles tuyaux en caoutchouc et raccords rapides pour un déchargement rapide et sans résidus.
  • Châssis & essieux : Cadre principal en poutrelle Q345B renforcée associé à des essieux BPW ou FUWA de 13T/16T pour une répartition équilibrée de la charge et une stabilité routière.
  • Suspension & confort de conduite : Options de suspension mécanique ou pneumatique pour s'adapter aux itinéraires d'exploitation et améliorer la sécurité sur les chantiers difficiles.

3 axle 30000L chemical tank trailer

3 axle 30000L chemical tank trailer rear three quarter view showing ladder, rear platform, and discharge valves

3 axle 30000L chemical tank trailer tank body detail showing corrosion resistant structure and smooth inner lining

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Capacité de la citerne30 000 L - 40 000 L (30-40 m³), personnalisable
Matériau d'isolationLaine de roche de 80 mm avec revêtement en aluminium ou en acier inoxydable
Système de chauffageBrûleur diesel (automatique, par ex. Riello/Baltur) ou serpentin de tuyauterie à vapeur
Matériau de la CiterneAcier carbone à haut rendement (Q235B) avec traitement interne anti-adhésif
Essieux3 x 13T ou 3 x 16T (options BPW/FUWA)
PneusPneus routiers radiaux, indice de charge élevé ; taille et marque configurables par commande
Pompe de déchargePompe à asphalte haute viscosité avec entraînement par moteur, compatible avec des tuyaux de décharge de 3" ou 4
SuspensionOptions de suspension mécanique ou pneumatique pour une meilleure stabilité et qualité de conduite
CadreChâssis principal en poutre en I Q345B renforcé pour des opérations intensives

Technical details of ZW Group fuel tanker trailer including discharge valve, air and mechanical suspension, fire extinguisher, spare tire carrier, and landing gear.

Applications

Cette remorque de transport d'asphalte lourd est idéale pour le transport de bitume chaud et d'asphalte liquide vers les chantiers de pavage autoroutier, les programmes de réparation de routes municipales, les resurfaçages de pistes d'aéroport et les usines de toiture industrielle. Sa flexibilité de compartimentage la rend adaptée à la livraison mixte de différentes qualités d'asphalte vers plusieurs chantiers en un seul voyage.

Performance et valeur

La remorque-citerne isolée à 3 essieux de ZW Group allie performance thermique et endurance structurelle. L'isolation en laine de roche de 80 mm et le revêtement étanche minimisent la baisse de température, réduisant ainsi le besoin de réchauffage sur site et économisant du carburant et de la main-d'œuvre. L'ingénierie robuste du châssis et les options de suspension sélectionnables réduisent les temps d'arrêt et les coûts de maintenance, offrant des avantages mesurables en termes de coût total de possession pour les entrepreneurs et les gestionnaires de flotte.

Qualité et support

Chaque remorque subit des tests complets d'intégrité thermique, des contrôles de pression et des inspections visuelles pour garantir la conformité aux normes opérationnelles. ZW Group fournit une assistance technique 24/7, un approvisionnement rapide en pièces détachées et des conseils après-vente pour aider les clients à maintenir une exploitation continue sur les calendriers de pavage critiques.

Pourquoi choisir ZW Group

En tant que fournisseur chinois de remorques-citernes pour asphalte avec une vaste expérience à l'exportation, ZW Group combine une conception éprouvée (citernes Q235B, cadres Q345B), des composants mondiaux de qualité et un processus de fabrication axé sur la durabilité et l'efficacité thermique. Nos remorques sont adaptées aux conditions routières internationales et offrent des performances constantes là où la fiabilité est primordiale.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

Fabriquée dans une installation certifiée ISO, chaque unité reçoit un traitement anticorrosion et des tests d'acceptation en usine avant l'expédition. Nous proposons des options d'emballage et de transport sécurisés pour l'exportation, y compris RORO ou vrac, pour garantir une livraison sûre à votre port de destination.

ZW Group tanker trailers global shipment via bulk carrier and flat rack container for international logistics.

Conclusion

Pour un devis personnalisé ou une consultation technique sur la remorque de transport d'asphalte chaud à 3 essieux, veuillez cliquer sur le bouton Contact ou WhatsApp sur la page pour entrer en contact avec notre équipe. Nous vous aiderons avec les options de configuration, les délais de livraison et les solutions logistiques correspondant à vos besoins opérationnels.


FAQ

A :

Oui, il est parfaitement adapté à tout liquide industriel nécessitant une chaleur constante pour rester à l'état fluide.

A :

La cuve est montée sur un système de support flexible conçu pour absorber l'expansion thermique sans endommager la structure du châssis.

A :

Équipés de pompes à bitume haute puissance, nos remorques assurent un déchargement rapide et complet, minimisant les résidus à l'intérieur de la cuve.

A :

Nous utilisons une couche d'isolation en laine de roche de 80-100mm associée à des brûleurs diesel haute performance ou des systèmes de chauffage à vapeur.

Laissez-nous un message. Obtenez une solution et un devis.

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