Semirremolque cisterna para combustible de acero al carbono

Semirremolque cisterna para combustible de acero al carbono

Semirremolque cisterna para combustible de acero al carbono

Semirremolque cisterna de 3 ejes y 42 000 litros, fabricado en acero al carbono Q235B, para el transporte a granel de gasóleo, gasolina y queroseno. Chasis reforzado, ejes FUWA/BPW, neumáticos 12R22.5, espesor de la pared de 5 mm, válvulas de descarga conformes a la norma API. Proveedor chino de confianza.
MENSAJE

Semirremolque Cisterna de Combustible de Acero al Carbono

Introducción

El Semirremolque Cisterna de Combustible de Acero al Carbono de ZW Group está diseñado para cumplir con los exigentes requisitos de la logística de petróleo a granel. La configuración de 3 ejes y 42,000L equilibra la eficiencia de carga útil con la integridad estructural, proporcionando una plataforma confiable para la distribución de diésel, gasolina y queroseno. Construido para rutas largas y ciclos pesados, este tanque es una opción práctica para operadores de flotas que buscan una solución robusta y rentable para el transporte de petróleo.

Carbon steel fuel tanker semi trailer rear three quarter view showing discharge system and rear platform

Carbon steel fuel tanker semi trailer rear three quarter view showing discharge system and rear platform

Resumen de la Empresa

ZW Group es un proveedor profesional de semirremolques pesados, especializado en cisternas de combustible de acero al carbono para la logística petrolera global. Nuestro portafolio enfatiza ingeniería probada, mantenimiento simplificado y seguridad operacional. Con experiencia en exportaciones enfocadas en África, Medio Oriente y el Sudeste Asiático, ZW Group respalda redes de distribución a gran escala con equipos confiables, disponibilidad de repuestos y un servicio postventa estructurado.

Introducción del Producto

Construido con acero al carbono Q235B de alto rendimiento, el cuerpo de la cisterna utiliza soldadura longitudinal automatizada para garantizar la integridad de las costuras y reducir puntos débiles. El diseño estándar de 3 ejes (opciones FUWA o BPW) y el chasis reforzado están diseñados para transportar la carga nominal de 42,000L manteniendo la estabilidad y minimizando la fatiga estructural. Un arreglo científico de mamparos internos controla el oleaje del líquido, lo que mejora el manejo durante la aceleración, frenado y giros tanto en carreteras como en segmentos todoterreno exigentes.

Video del Producto

Características Clave

  • Construcción de Alto Rendimiento: Carcasa de acero al carbono Q235B con un espesor de 5mm en la carcasa cilíndrica y 6mm en los extremos del tanque para mayor resistencia al impacto y larga vida útil.
  • Estabilidad Optimizada: Mamparos internos antiolaje reducen el movimiento del fluido, mejorando el control del vehículo y reduciendo el desgaste de los componentes de la suspensión.
  • Sistemas Compatibles con API: Conexiones de carga y descarga siguen estándares API para compatibilidad con la mayoría de equipos de depósito; válvulas API de aluminio disponibles en tamaños de 3" o 4".
  • Protección Profesional contra la Corrosión: Arenado completo antes del recubrimiento y acabado con pintura de poliuretano de alto rendimiento protegen el tanque contra la corrosión ambiental.
  • Chasis Reforzado: Diseño de marco resistente y travesaños robustos soportan operaciones frecuentes a plena carga y extienden los intervalos de servicio.

Especificaciones Técnicas

EspecificaciónDetalle
Capacidad del depósito40 000 l - 50 000 l (personalizable; modelo estándar: 42 000 l)
Material del depósitoAcero al carbono de alto límite elástico (Q235B)
Espesor del depósitoCuerpo de 5 mm / Extremos de 6 mm
CompartimentosCompartimentos personalizables; las configuraciones habituales incluyen entre 2 y 4 compartimentos para satisfacer las necesidades de separación y distribución del peso
Ejes3 x 13T o 3 x 16T (opciones de las marcas FUWA y BPW)
NeumáticosNeumáticos radiales 12R22.5 (de serie)
Válvula de descargaVálvulas de aluminio de 3" o 4" según la norma API

Technical details of ZW Group fuel tanker trailer including discharge valve, air and mechanical suspension, fire extinguisher, spare tire carrier, and landing gear.

Aplicaciones

Este semirremolque cisterna de combustible de acero al carbono está destinado al transporte a granel de diésel, gasolina y queroseno entre refinerías, terminales de almacenamiento, depósitos de distribución y estaciones de servicio minoristas. Es adecuado para operaciones de larga distancia en carreteras, así como entregas de corto alcance en parques industriales y sitios mineros donde la construcción robusta y la alta eficiencia de carga útil son esenciales.

Rendimiento y Valor

El diseño de ZW Group enfatiza un equilibrio entre el costo de compra y el valor del ciclo de vida. El uso de material Q235B con un espesor de carcasa de 5mm reduce los costos iniciales de material mientras preserva la resiliencia estructural bajo ciclos pesados. Menores necesidades de mantenimiento, componentes de servicio estandarizados y compatibilidad con accesorios globales de depósito significan menos tiempo de inactividad y gastos operativos predecibles para los gerentes de flota. El chasis reforzado y las opciones premium de ejes extienden aún más la vida útil en entornos operativos desafiantes.

Calidad y Soporte

Cada cisterna se somete a pruebas de estanqueidad y presión al 100% antes del despacho para verificar la integridad de las costuras y el rendimiento de las válvulas. ZW Group mantiene una red global de repuestos y brinda soporte técnico para facilitar la puesta en marcha, inspecciones de rutina y reparaciones. La documentación incluye registros de soldadura, certificados de material para Q235B y resultados de pruebas para respaldar el cumplimiento normativo y el mantenimiento de registros de flota.

¿Por Qué Elegir ZW Group?

ZW Group integra ingeniería de chasis pesados con fabricación de tanques de precisión. Al especificar componentes confiables, como conjuntos de ejes FUWA/BPW, tren de aterrizaje JOST y opciones de frenado estándar de la industria, nuestras cisternas ofrecen rendimiento consistente y facilidad de mantenimiento. La experiencia en exportación y el marco postventa de la empresa ayudan a minimizar el costo total de propiedad para operadores que gestionan grandes flotas de transporte.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Fábrica y Envío

Fabricado en una instalación de producción certificada ISO, cada unidad recibe tratamiento superficial profesional, incluido arenado, aplicación de imprimación y capa superior de poliuretano. Se aplican tratamientos de cera anticorrosión en superficies vulnerables antes del envío. Las unidades se despachan por RORO o en cubierta mediante buques de carga, según las preferencias logísticas del cliente, con embalaje cuidadoso para proteger válvulas y accesorios durante el tránsito.

ZW Group tanker trailers global shipment via bulk carrier and flat rack container for international logistics.

Conclusión

Para solicitar una cotización detallada o aclaración técnica, haga clic en el botón "Contacto" o "WhatsApp" en el lado derecho de la página. Contáctenos directamente a través de WhatsApp para discutir especificaciones, tiempos de entrega y configuraciones personalizadas para una solución duradera de transporte de combustible en acero al carbono.

Preguntas frecuentes

R:

Sí. El acero al carbono es fácil de mantener y reparar en todo el mundo, lo que garantiza que su flota permanezca operativa con un tiempo de inactividad mínimo.

R:

Recomendamos la suspensión mecánica resistente para mayor durabilidad, aunque también está disponible la suspensión neumática para un viaje más suave en carreteras.

R:

Aplicamos internamente un recubrimiento epóxico anticorrosivo de alta calidad y externamente una pintura de poliuretano multicapa para una durabilidad a largo plazo.

R:

El acero al carbono ofrece la mejor resistencia estructural y al impacto, lo que lo hace ideal para sitios de minería y construcción fuera de carretera.

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