Shacman L3000 4×2 Camion-citerne

Shacman L3000 4×2 Camion-citerne

Shacman L3000 4×2 Camion-citerne

Shacman L3000 4×2 camion-citerne avec moteur Weichai Euro II de 260 CV, capacité de réservoir de 15 000 à 25 000 L, transmission FAST 8 vitesses ou automatique Allison — solution fiable et conforme pour le transport de diesel et d'essence.
MESSAGE

Camion-citerne à carburant Shacman L3000 4×2

Introduction

Le transport sûr et conforme des carburants est la colonne vertébrale de la logistique énergétique. Le camion-citerne à carburant Shacman L3000 4×2 est conçu pour assurer une manutention fiable du carburant sur des itinéraires exigeants tout en répondant aux exigences d'immatriculation et d'exploitation régionales. Doté d'un moteur Weichai Euro II et d'un châssis robuste, le L3000 allie économie d'exploitation, intégrité de la cargaison et contrôle du conducteur, ce qui en fait un choix pratique pour les flottes opérant en Afrique, au Moyen-Orient et sur d'autres marchés où la conformité Euro II est essentielle.

Shacman L3000 4x2 heavy duty fuel tanker truck rear three quarter view showing discharge valve and rear chassis

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fournisseur professionnel de camions lourds, spécialisé dans les camions-citernes SHACMAN pour les marchés mondiaux. Nos camions-citernes SHACMAN sont conçus pour répondre à des normes de sécurité strictes, avec des structures de citerne robustes et des performances de châssis fiables. Soutenu par un service après-vente professionnel et un système stable d'approvisionnement en pièces détachées à l'échelle mondiale, ZW Group propose des solutions de transport d'énergie fiables et une valeur à long terme pour les opérateurs de flottes internationaux.

Présentation du produit

Basé sur la plateforme éprouvée Shacman L3000, ce camion-citerne 4×2 adapte la durabilité au niveau du châssis, généralement associée aux conceptions des séries F3000/X3000, à une configuration dédiée au transport de liquides. La citerne est proposée en construction en alliage d'aluminium ou en acier de haute qualité pour résister à la corrosion et prolonger la durée de vie. Les cloisons internes permettent des dispositions à plusieurs compartiments pour une répartition contrôlée de la charge ; les trappes aux normes internationales et les systèmes intégrés de coupure d'urgence garantissent des opérations de remplissage et de transfert sûres. La suspension multi-lames et les essieux correctement dimensionnés du véhicule offrent un centre de gravité bas et une conduite stable lors du transport de charges de carburant de moyenne à grande capacité.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Moteur Weichai Euro II de 260 CV fournissant une puissance fiable et une compatibilité étendue avec les immatriculations sur les marchés.
  • Options de transmission personnalisables : boîte manuelle FAST 8 vitesses pour les opérations axées sur le contrôle ou boîte automatique Allison pour le confort du conducteur et la logistique urbaine.
  • Châssis robuste avec suspension à lames multiples pour une stabilité supérieure en conditions de charge maximale.
  • Essieux Hande (avant et arrière) précisément dimensionnés pour des capacités de citerne comprises entre 15 000 et 25 000 litres.
  • Construction de citerne à haute intégrité en alliage d'aluminium ou en acier avec soudures, cloisons internes et trappes aux normes internationales.
  • Système de déchargement par le bas en standard, avec option de déchargement latéral, permettant un déchargement sûr et efficace.
  • Dispositifs de sécurité complets, y compris des vannes de coupure d'urgence et des systèmes de mise à la terre antistatique.
  • Pneus durables 275/70 R22.5 pour une traction et une stabilité de charge sur des surfaces routières mixtes.

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Roue motrice4×2 (traction arrière)
Modèle de moteur (Weichai)Weichai, conforme Euro II, 260 CV
Puissance260 HP
Transmission (Fast)Transmission manuelle FAST 8 vitesses (standard) / Automatique Allison (en option)
Essieux (Hande)Essieu avant Hande évalué à 4,8–5,5 tonnes ; essieu arrière évalué à 10–11,5 tonnes
Pneus275/70 R22.5
Capacité de la citerne15 000–25 000 L (configurable)
CompartimentsTypiquement 3–5 compartiments (personnalisable selon les besoins opérationnels)
Système de déchargeSystème de décharge par le fond (standard) ; décharge latérale disponible en option
Dispositif de sécuritéVannes de fermeture d'urgence, mise à la terre antistatique, vannes de décharge pression/vide, câble de mise à la terre et pare-flammes

Applications

Le camion-citerne à carburant Shacman L3000 4×2 est conçu pour une variété de tâches commerciales de manutention de carburant : approvisionnement des stations-service, distribution régionale de diesel, ravitaillement sur site pour les projets de construction et miniers, flottes de ravitaillement mobiles et logistique pétrolière à courte distance. Sa gamme de capacités de citerne et sa flexibilité de compartimentage le rendent adapté au transport de diesel, d'essence et d'autres carburants liquides approuvés tout en maintenant la séparation et la manipulation sûre.

Shacman L3000 4x2 heavy duty fuel tanker truck rear three quarter view showing discharge valve and rear chassis

Performance et valeur

La stabilité opérationnelle réduit les risques de ballottement et de déplacement de charge, diminuant ainsi l'usure des composants du châssis et de la transmission. Le moteur Weichai Euro II offre un couple fiable et une efficacité énergétique sur des routes mixtes, tandis que le choix de la transmission permet aux clients de privilégier soit l'ergonomie du conducteur, soit le contrôle mécanique. Ensemble, ces attributs réduisent les temps d'arrêt et le coût total de possession pour les opérateurs de flottes axés sur une livraison de carburant sûre et prévisible.

Qualité et support

La fabrication suit des pratiques de soudage standard de l'industrie et des tests non destructifs pour l'intégrité de la citerne. Chaque unité subit une inspection des soudures, des tests de pression et d'étanchéité, et des vérifications de l'efficacité antistatique avant la livraison. ZW Group fournit un support après-vente dédié et une chaîne d'approvisionnement mondiale de pièces détachées pour minimiser les interruptions opérationnelles et maintenir la conformité avec les protocoles de manipulation de cargaisons dangereuses.

Pourquoi choisir Shacman

La conception du châssis Shacman à centre de gravité bas améliore la maniabilité lors des opérations à pleine charge. Associé à la réputation établie de Weichai dans les moteurs diesel commerciaux et aux solutions de citerne ingénierées de Shacman, le L3000 est reconnu dans la logistique énergétique pour son équilibre entre durabilité, sécurité et économie à l'échelle de la flotte. Cette combinaison est particulièrement attractive pour les opérateurs nécessitant des véhicules satisfaisant aux attentes en matière d'immatriculation régionale et de service sur le terrain.

Usine et expédition

La production du camion-citerne Shacman L3000 est réalisée sur des lignes d'assemblage dédiées aux liquides dangereux, avec des contrôles de qualité alignés sur les standards internationaux de transport. Les citernes sont fabriquées, testées et certifiées avant leur intégration au châssis. Pour les livraisons internationales, ZW Group organise une logistique sécurisée incluant des solutions RORO et conteneurisées, avec des procédures de manipulation soignées pour préserver l'intégrité de la citerne pendant le transit.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Conclusion

Pour les opérateurs de flottes et les distributeurs de carburant recherchant un camion-citerne à capacité moyenne à grande fiable et conforme, le camion-citerne à carburant Shacman L3000 4×2 offre un équilibre pragmatique entre sécurité, performance et facilité d'entretien. Pour discuter des configurations de citerne personnalisées, du compartimentage ou du support pour les certifications locales, veuillez utiliser le bouton de contact ou WhatsApp sur la droite pour demander un devis personnalisé et un plan de livraison.

FAQ

A :

Oui, nous sommes spécialisés dans le montage de cuves neuves en acier carbone ou en acier inoxydable de haute qualité sur des châssis SHACMAN révisés professionnellement, offrant une solution haute sécurité adaptée à votre budget.

A :

Absolument. Nous pouvons personnaliser le réservoir avec 1 à 7 compartiments indépendants, vous permettant de transporter de l'essence, du diesel ou du carburéacteur simultanément sans aucun mélange.

A :

Tous nos camions-citernes SHACMAN sont équipés de valves d'urgence (valves de fond), de systèmes de mise à la terre anti-statique et de trappes de visite conformes aux normes européennes pour garantir une sécurité maximale dans les climats chauds.

A :

Oui, chaque camion-citerne subit un processus professionnel de cirage anticorrosion et est expédié via Ro-Ro ou vrac pour garantir qu'il arrive à votre port dans un état parfait, prêt à fonctionner.

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