Camion malaxeur à béton Shacman H3000 6x4 de 400 ch

Camion malaxeur à béton Shacman H3000 6x4 de 400 ch

Camion malaxeur à béton Shacman H3000 6x4 de 400 ch

Camion malaxeur à béton Shacman H3000 6x4 robuste, équipé d'un moteur Weichai de 400 ch, d'un tambour à entraînement hydraulique et d'un châssis dérivé de MAN — conçu pour offrir fiabilité, homogénéité du malaxage et stabilité tout-terrain dans les environnements de chantier exigeants.
MESSAGE

Camion malaxeur Shacman H3000 6x4 400CV

Introduction

Dans le développement urbain rapide et les projets d'infrastructure éloignés, la cohérence, la disponibilité et la capacité de manutention définissent le succès. Le camion malaxeur Shacman H3000 6x4 offre précisément cela — une solution sur mesure alliant la rigueur de la fabrication chinoise à une architecture de châssis influencée par l'Allemagne pour garantir l'intégrité du béton sur des terrains variés et des trajets prolongés.

Shacman H3000 6x4 heavy duty concrete mixer truck side view showing mixer drum and dual rear axle configuration

Aperçu de l'entreprise

ZW Group est un fournisseur certifié de camions malaxeurs en Chine avec plus de 12 ans d'expérience à l'exportation. Nous nous spécialisons dans les camions malaxeurs Shacman 6x4 conçus pour la durabilité, l'efficacité énergétique et la résistance sur les chantiers. Servant des clients en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine, nous combinons un support technique localisé, une logistique de pièces détachées de qualité OEM et une documentation conforme pour permettre aux opérateurs de flottes mondiaux de réussir.

Présentation du produit

Le camion malaxeur Shacman H3000 6x4 n'est pas une simple adaptation — c'est une réponse technique complète aux défis de la livraison moderne de béton prêt à l'emploi. Construit sur un châssis renforcé à haute résistance avec une distribution optimale du poids, il dispose d'un système de montage de tambour à centre de gravité bas et d'une transmission hydraulique entièrement intégrée. Contrairement aux malaxeurs génériques, la série H3000 privilégie la longévité du tambour, la répétabilité du mélange et l'ergonomie du conducteur — en faisant un choix fiable pour les entrepreneurs gérant des délais serrés et des accès complexes aux chantiers.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Géométrie de tambour optimisée : Des pales à double spirale logarithmique assurent un chargement rapide, un mélange homogène et un taux résiduel <0,7 % — essentiel pour les coulées commerciales haut de gamme.
  • Précision hydraulique : Les systèmes de pompe/moteur hydraulique Eaton ou Ark offrent un contrôle constant de la vitesse du tambour (0–14 tr/min) en pleine charge et en pente.
  • Intégrité renforcée du châssis : La transmission 6x4 avec essieu avant robuste et essieux arrière jumelés offre une traction inégalée sur les routes non revêtues et les rampes abruptes.
  • Conception centrée sur la cabine : Siège à suspension pneumatique, volant réglable en inclinaison et télescopique, et isolation acoustique réduisent la fatigue lors des longs trajets.
  • Accès intelligent à l'entretien : Réservoir d'eau intégré (350 L), buses de nettoyage haute pression et lignes hydrauliques modulaires simplifient l'entretien quotidien.

Spécifications techniques

SpécificationsDétail
Roue motrice6x4
Modèle de moteurWeichai WP10H400E50 (conforme à la norme Euro V)
Puissance400 ch à 1 900 tr/min
TransmissionFast F12E (boîte manuelle à 12 rapports, synchronisée)
EssieuxEssieu avant Hande HD13T + essieux arrière tandem HD16T (technologie MAN)
PneusPneus radiaux à ceinture d'acier 12.00R20 (indice de charge 152/149K)
Volume de mélange10 m³ (de série), configuration en option de 12 m³
Matériau routierAcier allié NM400 à haute résistance et résistant à l'usure
Pompe/moteur hydrauliquePompe Eaton série P7 + moteur M11 (provenant des États-Unis)


Shacman H3000 6x4 heavy duty concrete mixer truck

Shacman H3000 6x4 heavy duty concrete mixer truck

Applications

Idéal pour les centrales à béton approvisionnant des projets de gratte-ciel, des stations de métro, des échangeurs autoroutiers, des tunnels hydroélectriques et des fondations de parcs industriels. Son rayon de braquage compact et l'optimisation de la charge par essieu le rendent particulièrement adapté aux centres-villes encombrés et aux routes rurales étroites où les modèles 8x4 plus grands ne peuvent pas opérer efficacement.

Performance et valeur

Avec des coûts d'entretien vérifiés 30 % inférieurs par km par rapport aux alternatives Tier III comparables, le H3000 offre un retour sur investissement mesurable en 14 mois d'exploitation. Son inertie de tambour optimisée et son contrôle précis des tr/min réduisent la perte d'affaissement jusqu'à 18 %, minimisant les retouches et le gaspillage de matériaux — améliorant directement la rentabilité et les indicateurs de durabilité des projets.

Qualité et support

Chaque unité subit un équilibrage dynamique du tambour à 100 %, un test d'endurance hydraulique de 72 heures et une inspection finale certifiée ISO 9001 par un tiers. ZW Group maintient des centres de pièces détachées régionaux à Dubaï, Lagos et Santiago, garantissant une expédition sous 72 heures pour les composants critiques, y compris les moteurs hydrauliques, les ensembles réducteurs et les revêtements de tambour NM400.

Pourquoi choisir Shacman

Shacman n'est pas juste un autre OEM — c'est la seule marque chinoise autorisée à intégrer la technologie de châssis MAN dans ses plates-formes lourdes. La « Chaîne de puissance dorée » du H3000 (Weichai + Fast + Hande) est validée sur 2,1 millions d'heures d'exploitation dans le monde. Ce n'est pas du marketing — c'est une fiabilité éprouvée sur le terrain dans des conditions de chaleur extrême, de poussière et de gradients où les concurrents échouent.

Usine et expédition

Fabriqué à l'usine intelligente d'assemblage de Shacman à Xi'an (certifiée ISO/TS 16949), chaque H3000 subit un revêtement électrocataphorétique, un traitement de sous-châssis scellé à la cire et un calibrage de tambour en environnement climatisé. Nous proposons des options d'expédition RORO, flat-rack 40 pieds et conteneurisé — toutes avec une protection anticorrosion de qualité marine et une documentation bilingue (anglais/arabe/français/espagnol).

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Conclusion

Le camion malaxeur Shacman H3000 6×4 400CV est une solution fiable et économique pour les entrepreneurs et les gestionnaires de flotte recherchant des performances de mélange constantes, une puissance élevée et une durabilité à long terme dans des environnements de construction exigeants. Pour en savoir plus ou demander un devis, veuillez cliquer sur le bouton « Contactez-nous » ou WhatsApp à droite et connectez-vous avec notre équipe commerciale professionnelle chez ZW Group.

FAQ

A :

Pour chaque unité reconditionnée, nous installons généralement des pompes et moteurs hydrauliques neufs de marques de classe mondiale comme Rexroth ou Eaton pour garantir le fonctionnement sans faille du tambour dans des conditions difficiles.

A :

Nous proposons des tailles de tambour allant de 8cbm à 14cbm. Que vous ayez besoin d'un camion neuf d'origine ou d'un véhicule reconditionné sur mesure, nous adaptons la capacité à votre logistique de béton spécifique.

A :

Oui, nous utilisons le châssis robuste SHACMAN avec des ressorts à lames renforcés et des pneus spécialisés, garantissant que le véhicule reste stable et durable sur un terrain accidenté ou désertique.

A :

Oui, nous proposons des peintures personnalisées et un marquage de logo, et nous gérons tous les détails d'expédition internationale, y compris une cire professionnelle pour protéger le malaxeur contre la corrosion par l'eau de mer.

Laissez-nous un message. Obtenez une solution et un devis.

Soumettre