Camion malaxeur Shacman M3000S 8×4

Camion malaxeur Shacman M3000S 8×4

Camion malaxeur Shacman M3000S 8×4

Camion malaxeur Shacman M3000S 8×4 équipé du moteur Weichai WP8.350E61 Euro VI 350 chevaux, transmission rapide 10 vitesses, tambour de malaxage de 7,89 m³ et châssis en acier renforcé 850×300 mm — conçu pour un transport durable et efficace de béton prêt à l'emploi.
MESSAGE

Camion malaxeur Shacman M3000S 8×4

Introduction

Un transport de béton fiable est la pierre angulaire d'une livraison efficace sur les chantiers. Le camion malaxeur Shacman M3000S 8×4 est conçu pour offrir une qualité de mélange constante, une capacité de charge élevée et une stabilité du châssis sur les chantiers exigeants. Conçu pour les entrepreneurs nécessitant des performances de transport fiables, le M3000S allie efficacité du moteur, renforcement de la structure du châssis et mélange hydraulique précis pour assurer un flux continu de matériaux et respecter les délais des projets.

Shacman M3000S 8x4 heavy duty concrete mixer truck rear view showing mixer drum and reinforced chassis

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fournisseur professionnel de camions lourds, spécialisé dans les camions malaxeurs SHACMAN pour les marchés mondiaux. Nos camions malaxeurs SHACMAN sont conçus pour des performances de mélange constantes, une structure de tambour durable et une manipulation stable du châssis, ce qui les rend idéaux pour les infrastructures de construction, la livraison de béton commercial et les projets de construction à grande échelle. Soutenu par un service après-vente professionnel et un réseau fiable de pièces détachées mondiales, ZW Group offre une valeur à long terme et des solutions fiables pour les flottes de construction internationales.

Présentation du produit

Le camion malaxeur Shacman M3000S 350HP 8×4 (7,89 mètres cubes, norme Euro VI) est construit sur un châssis renforcé avec un cadre en acier de 850 × 300 mm pour résister à une utilisation intensive continue. Il est équipé d'un moteur Weichai WP8.350E61 Euro VI produisant 350 chevaux à partir d'une cylindrée de 7,8L, offrant un couple stable pour les montées chargées et les longs trajets. La transmission manuelle Fast à 10 vitesses et l'embrayage renforcé assurent un passage de vitesses fluide et une adaptabilité à diverses conditions routières.

La disposition transversale présente un centre de gravité bas, un essieu avant MAN (5,5T) et un essieu arrière HDS 16T à double réduction pour assurer une répartition équilibrée de la charge et une stabilité accrue. Un tambour de mélange à multiples spirales et faible résidu, équipé de lames doubles, garantit une consistance uniforme du béton pendant le transport tout en minimisant les pertes de matériau lors du déchargement, faisant de ce camion malaxeur Shacman un choix fiable pour les opérateurs de béton prêt à l'emploi.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Moteur Weichai WP8.350E61 Euro VI : 350 CV pour une puissance constante et une conformité aux émissions.
  • Transmission manuelle Fast à 10 vitesses : durabilité éprouvée et contrôle précis sous charge.
  • Cadre en acier renforcé de 850 × 300 mm : rigidité torsionnelle accrue pour les cycles intensifs.
  • Tambour de mélange de 7,89 m³ : optimisé pour un faible résidu et un déchargement fiable sur de longues distances.
  • Essieu arrière HDS 16T à double réduction et essieu avant MAN 5,5T : architecture robuste de portance avec une manipulation équilibrée.
  • Construction du tambour en acier allié résistant à l'abrasion et disposition des lames doubles pour un mélange uniforme et une longue durée de vie du tambour.
  • Système d'entraînement hydraulique et moteur haute performance de fournisseurs internationaux pour assurer une rotation fluide du tambour et une maintenance réduite.
  • Conçu pour une maintenance rapide et une disponibilité mondiale des pièces détachées afin de maximiser la disponibilité de la flotte.

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Roue motrice8×4
Modèle de moteur (Weichai)Weichai WP8.350E61 Euro VI, cylindrée de 7,8 L
Puissance350 HP
Transmission (Fast)Transmission manuelle rapide 10 vitesses
Essieux (Hande)Essieu avant MAN 5,5T ; essieu arrière à double réduction HDS 16T (Hande)
Pneus12R22.5 radial
Volume de malaxage7,89 mètres cubes
Matériau du tambourAcier allié résistant à l'abrasion (résistant à l'usure, construction soudée)
Pompe hydraulique / MoteurPompe hydraulique et moteur haute performance de marques internationales (systèmes de type Rexroth / Sauer-Danfoss)
CadreChâssis en acier renforcé 850 × 300 mm
Charge nominale17,22 tonnes
Vitesse maximale80 km/h

Applications

Le camion malaxeur Shacman M3000S 8×4 est adapté à une large gamme de tâches de construction, notamment :

  • Livraison de béton prêt à l'emploi depuis les centrales vers les chantiers urbains et périurbains ;
  • Projets d'infrastructure à grande échelle tels que les autoroutes, les ponts et les tunnels ;
  • Chantiers de bâtiments commerciaux et résidentiels nécessitant un approvisionnement continu et volumineux en béton ;
  • Installations industrielles et chantiers de préfabrication où la qualité constante du mélange est cruciale ;
  • Opérations en terrain difficile ou éloigné exigeant une performance stable du châssis et une efficacité de charge utile élevée.

Performance et valeur

Les performances opérationnelles sont assurées par les caractéristiques de couple du moteur WP8.350 et la boîte de vitesses Fast à 10 vitesses, offrant une consommation de carburant efficace sous charge tout en maintenant une fiabilité des délais. Le tambour de 7,89 m³ et la géométrie optimisée des lames réduisent le béton résiduel, diminuant ainsi le gaspillage de matériau et améliorant le retour économique par trajet. Avec un châssis renforcé et des essieux robustes, le M3000S offre une disponibilité accrue du véhicule et des coûts de maintenance réduits sur le cycle de vie, ce qui se traduit par un ROI supérieur pour les gestionnaires de flottes gérant une logistique intensive du béton.

Qualité et support

Chaque Shacman M3000S subit des tests d'usine stricts, notamment des vérifications de concentricité du tambour, une inspection de l'intégrité des soudures, des tests de pression hydraulique et d'étanchéité, et une vérification complète de l'alignement du châssis avant l'expédition. ZW Group fournit un service après-vente professionnel et un réseau établi de pièces détachées pour assurer une maintenance rapide et des réparations efficaces. La documentation, la formation de service et les kits de pièces sont disponibles pour les clients commerciaux afin de maintenir une disponibilité élevée de la flotte dans les opérations mondiales.

Pourquoi choisir Shacman

Les camions Shacman combinent la technologie éprouvée du châssis allemand MAN avec la combinaison fiable du groupe motopropulseur Weichai + Fast + Hande pour offrir un « groupe motopropulseur en or » pour le transport lourd de construction. L'intégration de ces systèmes fournit aux opérateurs mondiaux une plateforme reconnue pour la durabilité, l'accessibilité des pièces et des performances constantes sur le terrain, des éléments différenciants importants pour les entrepreneurs exigeant une livraison fiable de béton dans des environnements difficiles.

Usine et expédition

La fabrication suit des lignes de modification standardisées avec des revêtements anticorrosion complets, des soudures de précision et des vérifications d'assemblage final. ZW Group propose plusieurs options d'expédition internationales, notamment les services RORO, conteneur en vrac et flat-rack pour répondre aux besoins logistiques des différents marchés. La documentation d'exportation, les inspections pré-livraison et l'emballage sont gérés pour garantir que le Shacman M3000S arrive prêt à intégrer les opérations de flotte.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Conclusion

Le camion malaxeur Shacman M3000S 8×4 est conçu pour le transport intensif de béton avec un accent sur la constance du mélange, la robustesse du châssis et une exploitation rentable. Pour des configurations personnalisées, un support en pièces détachées ou les derniers tarifs, contactez-nous via le bouton WhatsApp ou Contact du site web pour discuter d'une solution de livraison sur mesure pour votre flotte.

FAQ

A :

Pour chaque unité reconditionnée, nous installons généralement des pompes et moteurs hydrauliques neufs de marques de classe mondiale comme Rexroth ou Eaton pour garantir le fonctionnement sans faille du tambour dans des conditions difficiles.

A :

Nous proposons des tailles de tambour allant de 8cbm à 14cbm. Que vous ayez besoin d'un camion neuf d'origine ou d'un véhicule reconditionné sur mesure, nous adaptons la capacité à votre logistique de béton spécifique.

A :

Oui, nous utilisons le châssis robuste SHACMAN avec des ressorts à lames renforcés et des pneus spécialisés, garantissant que le véhicule reste stable et durable sur un terrain accidenté ou désertique.

A :

Oui, nous proposons des peintures personnalisées et un marquage de logo, et nous gérons tous les détails d'expédition internationale, y compris une cire professionnelle pour protéger le malaxeur contre la corrosion par l'eau de mer.

Laissez-nous un message. Obtenez une solution et un devis.

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