Semi-remorque-citerne GPL 3 essieux

Semi-remorque-citerne GPL 3 essieux

Semi-remorque-citerne GPL 3 essieux

Semi-remorque-citerne GPL 3 essieux haute résistance : capacité de 54 à 60 m³, enveloppe en Q345R (12 mm), pression de conception de 1,77 MPa, soupapes de sécurité REGO, 3 essieux et inspection par rayons X à 100 % des soudures pour un transport sécurisé du GPL en vrac.
MESSAGE

Semi-remorque citerne GPL 3 essieux

Introduction

La logistique du Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL) exige le plus haut niveau d'ingénierie des récipients sous pression. Les semi-remorques GPL du groupe ZW sont conçues comme des systèmes de sécurité haute pression, garantissant le transport sécurisé du propane et du butane sur de longues distances et dans diverses conditions environnementales. Conçu pour la distribution lourde, ce semi-remorque citerne GPL 3 essieux intègre des matériaux de qualité pression et des composants de sécurité certifiés pour répondre aux réglementations internationales strictes.

3 axle LPG tanker semi trailer side view showing insulated pressurized tank and suspension system



3 axle LPG tanker semi trailer rear view showing safety valves and reinforced frame



Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fabricant leader de semi-remorques citernes GPL haute pression, spécialisé dans les récipients sous pression conçus avec précision et la surveillance intégrée de la sécurité. Avec des installations de production dédiées, un contrôle strict des processus et une vaste expérience à l'exportation, ZW Group fournit des semi-remorques citernes de transport GPL fiables aux distributeurs d'énergie, aux terminaux gaziers et aux clients industriels en Afrique, au Moyen-Orient et dans d'autres régions clés.

Présentation du produit

Cette citerne GPL est fabriquée en acier pour récipients sous pression Q345R spécialisé avec une épaisseur de paroi automatiquement adaptée de 12 mm et pouvant atteindre 14 mm dans les zones de renforcement. La capacité est spécifiée à 54-60 m³ pour répondre aux besoins de distribution en vrac. La structure est produite avec un soudage automatique sous flux et un traitement thermique post-soudage (recuit) pour réduire les contraintes résiduelles et maintenir une intégrité à long terme sous une pression de conception de 1,77 MPa. Chaque citerne est conçue pour minimiser le poids tout en optimisant la résistance et un centre de gravité bas pour une stabilité routière.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Intégrité haute pression: Pression de conception de 1,77 MPa avec vérification à 100% des soudures par rayons X pour garantir des joints étanches et une qualité de soudage constante.
  • Surveillance de la sécurité: Des jauges de niveau Rochester intégrées et des capteurs de pression/température multipoints offrent une visibilité opérationnelle continue pour les gestionnaires de flotte.
  • Matériel de sécurité premium: Équipé de soupapes de sécurité REGO et de systèmes d'arrêt d'urgence télécommandés pour un soulagement et une isolation de pression rapides et fiables.
  • Design monocoque: La géométrie optimisée de la citerne réduit les effets de ballottement, abaisse le centre de gravité et améliore la stabilité dynamique pendant le transit sur autoroute.
  • Suspension & contrôle de conduite: Suspension pneumatique combinée à des amortisseurs pour un transport en douceur sur longues distances, réduisant la fatigue structurelle et l'agitation du produit.
  • Protection anti-corrosion: Peinture de qualité chimique et traitement de surface appliqués dans des conditions contrôlées pour protéger le récipient sous pression contre la corrosion environnementale.
  • Configuration flexible: Systèmes de vannes ajustables, ports de décharge et dispositions d'instrumentation pour s'adapter aux workflows spécifiques de chargement/déchargement et aux réglementations régionales.

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Capacité de la citerne54 m³ - 60 m³ (Personnalisable)
Épaisseur de la coque12 mm - 14 mm acier haute résistance (correspondance automatique avec la norme de 12 mm)
Pression de conception1,77 MPa
Matériau de la CiterneAcier haute résistance pour réservoir sous pression (Q345R)
Soupapes de sécuritéREGO (marque américaine) / Détente de sécurité haute précision
Essieux3 x 13T / 16T (options de marque FUWA / BPW)
Inspection des souduresVérification à 100 % par rayons X (RT) des soudures

Technical details of ZW Group fuel tanker trailer including discharge valve, air and mechanical suspension, fire extinguisher, spare tire carrier, and landing gear.

Applications

Conçu pour la distribution en vrac de GPL, ce semi-remorque citerne GPL sous pression est idéal pour les livraisons longue distance aux stations-service, aux utilisateurs industriels, aux dépôts de propane régionaux et aux centres énergétiques municipaux. Ses systèmes de décharge configurables et son ensemble de sécurité robuste conviennent aux opérations de transport longue distance et aux navettes à courte distance dans les réseaux de terminaux.

Performance et valeur

La conception de ZW Group met l'accent sur des coûts de cycle de vie prévisibles et une disponibilité élevée. La combinaison du matériau Q345R, du traitement thermique contrôlé et du soudage de précision produit un récipient sous pression résistant à la fatigue et maintenant une stabilité dimensionnelle. Des intervalles de maintenance réduits et un risque de fuite plus faible se traduisent par des primes d'assurance plus basses et moins d'interruptions opérationnelles pour les gestionnaires de flotte. La configuration à 3 essieux équilibre la capacité de charge utile avec les charges d'essieu légales pour de nombreuses routes internationales.

Qualité et support

Chaque unité subit des tests rigoureux, y compris des tests de pression hydraulique à 2,1 MPa et une vérification d'étanchéité à l'air avant l'expédition. Les procédures de soudage sont exécutées sous des systèmes automatisés de soudage sous flux et chaque soudure est inspectée par radiographie (rayons X) pour répondre aux normes des récipients sous pression. ZW Group fournit une formation aux opérateurs, une documentation de certification et un réseau mondial de pièces détachées pour les vannes REGO, les jauges et autres composants critiques pour garantir une facilité de service rapide.

Pourquoi choisir ZW Group

ZW Group fabrique dans des installations à environnement contrôlé en utilisant le soudage robotisé et des contrôles métallurgiques stricts. Nos récipients sous pression sont conçus pour dépasser les exigences réglementaires courantes, et nous proposons des options OEM/ODM incluant le marquage de logo, les schémas de peinture et la sélection de composants. Choisir ZW signifie sélectionner un partenaire avec un historique prouvé dans le transport haute pression de GPL et un engagement envers la sécurité opérationnelle à long terme.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

Construit selon les protocoles ISO pour récipients sous pression, chaque remorque reçoit un traitement anti-rouille et un emballage sécurisé pour l'expédition internationale RORO. Des inspections pré-expédition, des rapports de test et une documentation de certification (le cas échéant) accompagnent chaque unité pour faciliter le dédouanement et la mise en service de la flotte à destination.

ZW Group tanker trailers global shipment via bulk carrier and flat rack container for international logistics.

Conclusion

Pour un devis compétitif ou une consultation technique sur les solutions de transport haute pression de GPL, veuillez cliquer sur le bouton Contactez-nous ou WhatsApp sur la page. Contactez-nous directement via WhatsApp pour discuter des configurations personnalisées, des options de capacité entre 54-60 m³ et des délais de livraison pour une semi-remorque de transport GPL fiable et conforme aux réglementations.

FAQ

A :

Oui, nous proposons une large gamme de solutions de transport de GPL de 40m³ à 60m³ en fonction des réglementations locales sur les charges par essieu.

A :

Nous effectuons un contrôle par rayons X à 100 % et une détection des défauts par ultrasons sur chaque unité pour garantir l'intégrité structurelle.

A :

Chaque remorque est équipée de jauges de niveau magnétiques Rochester, de manomètres haute précision et de doubles soupapes de sécurité.

A :

Nos réservoirs sont conçus pour des charges à haute pression, généralement comprises entre 1,61 MPa et 1,77 MPa.

Laissez-nous un message. Obtenez une solution et un devis.

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