Remorque-citerne pour transport de GPL 3 essieux 56 m³

Remorque-citerne pour transport de GPL 3 essieux 56 m³

Remorque-citerne pour transport de GPL 3 essieux 56 m³

Remorque-citerne pour GPL 3 essieux 56 m³ — réservoir sous pression Q345R de 56 000 L, pression de conception 1,77 MPa, paroi de 12 mm, soupapes de sécurité REGO et train roulant tri-essieu FUWA/BPW pour un transport sûr et efficace du propane et du butane.
MESSAGE

Remorque-citerne de transport de GPL à 3 essieux de 56 m³

Introduction

La logistique du gaz de pétrole liquéfié (GPL) exige le plus haut niveau d'ingénierie des récipients sous pression. Les semi-remorques GPL de ZW Group sont conçues comme des systèmes de sécurité haute pression, garantissant le transport sécurisé du propane et du butane sur de longues distances et dans diverses conditions environnementales.

3 axle 56m³ LPG transport tanker trailer valve detail showing pressure control and emergency shut off system

3 axle 56m³ LPG transport tanker trailer axle and suspension detail designed for heavy load gas transport

3 axle 56m³ LPG transport tanker trailer

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un leader certifié ISO dans la fabrication de récipients sous pression. Nous sommes spécialisés dans les solutions de transport de gaz à haute capacité pour le secteur énergétique mondial, en privilégiant l'ingénierie antidéflagrante, le soudage automatique de précision et les systèmes complets de surveillance de la sécurité. Avec des capacités d'exportation matures et un support après-vente professionnel, ZW Group fournit des remorques-citernes à gaz pressurisé fiables aux distributeurs de gaz et aux opérateurs énergétiques du monde entier.

Présentation du produit

Cette citerne GPL est fabriquée en acier Q345R de qualité récipient sous pression et conçue avec une épaisseur de paroi de 12 mm pour équilibrer le poids et la résistance mécanique. Le réservoir cylindrique est produit à l'aide d'un soudage automatique à l'arc submergé suivi d'un traitement thermique de relaxation des contraintes (recuit) pour stabiliser les soudures et réduire les contraintes résiduelles. La configuration à trois essieux offre une capacité volumétrique effective de 54 à 60 mètres cubes (typiquement 56 000 litres), permettant une efficacité de charge utile élevée avec une pression de conception nominale de 1,77 MPa pour les opérations de GPL pressurisé.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Intégrité haute pression : Conçue pour une pression de conception de 1,77 MPa avec une inspection radiographique complète des soudures critiques pour garantir une fiabilité structurelle à long terme.
  • Construction de la citerne : Acier Q345R pour récipient sous pression, épaisseur de paroi de 12 mm, soudage automatique à l'arc submergé et recuit pour des profils de contrainte contrôlés.
  • Système intégré de soupapes de sécurité : Plusieurs soupapes de décharge de pression REGO à haut débit et protection contre les débits excessifs pour protéger automatiquement contre les surpressions lors du chargement ou de l'expansion thermique.
  • Arrêt d'urgence : Vannes pneumatiques à fermeture rapide télécommandées sur les lignes de liquide et de vapeur pour isoler instantanément la citerne en cas d'urgence.
  • Mise à la terre statique : Bande de mise à la terre en cuivre et bobine rétractable pour dissiper l'accumulation statique et réduire le risque d'inflammation lors des opérations de transfert.
  • Surveillance du niveau de liquide : Indication de niveau à double système protégée utilisant un indicateur à palette rotative et un indicateur de niveau magnétique pour un contrôle de remplissage précis.
  • Accessoires opérationnels : Boîte à outils et support d'extincteur montés conformément aux exigences pour les marchandises dangereuses, plus une passerelle sur le dessus de la citerne avec grille antidérapante et garde-corps de protection.
  • Équipement de roulement : Ensemble robuste à trois essieux (options FUWA / BPW) de taille 3 × 13T/16T pour assurer la stabilité routière et l'optimisation de la charge utile.
  • Design monocoque : Profil de citerne à centre de gravité bas pour une meilleure maniabilité et une réduction des oscillations de la remorque sur autoroute.

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Capacité de la citerne54 m³ - 60 m³ (Typique 56 000 L)
Épaisseur de la coque12 mm (acier résistant pour réservoir sous pression)
Pression de conception1,77 MPa
Matériau de la CiterneAcier pour réservoir sous pression Q345R
Soupapes de sécuritéSoupapes de sécurité à haute précision REGO & dispositifs de surdébit
Essieux3 × 13T / 16T (options FUWA ou BPW)
Soudage & CNDSoudage automatique à l'arc submergé ; vérification 100% par rayons X des soudures
Test de pressionTest hydraulique à 2,1 MPa ; vérification de l'étanchéité avant livraison

Technical details of ZW Group fuel tanker trailer including discharge valve, air and mechanical suspension, fire extinguisher, spare tire carrier, and landing gear.

Applications

La remorque-citerne de transport de GPL à 3 essieux de 56 m³ est conçue pour la distribution en vrac de GPL sur les autoroutes et les routes régionales. Les applications typiques incluent la livraison de propane et de butane sur de longues distances aux stations-service, utilisateurs industriels, dépôts énergétiques et réseaux de distribution municipaux. Sa conception haute capacité et pressurisée convient également aux opérateurs qui nécessitent moins de trajets et des coûts de transport par tonne réduits.

Performance et valeur

En combinant une paroi mince mais résistante de 12 mm avec de l'acier Q345R et une optimisation de charge utile à trois essieux, cette citerne offre une performance de charge utile par trajet supérieure et un coût d'exploitation par tonne réduit. L'utilisation du soudage automatique et du recuit post-soudage prolonge la durée de vie en minimisant les contraintes résiduelles et en réduisant le risque de fatigue. Les systèmes de sécurité intégrés réduisent l'exposition aux incidents, ce qui peut diminuer les coûts d'assurance et les temps d'arrêt opérationnels pour les gestionnaires de flotte.

Qualité et support

Chaque unité est soumise à un contrôle qualité rigoureux : inspection métallurgique du matériau Q345R, radiographie à 100 % des soudures, test de pression hydraulique à 2,1 MPa et vérifications d'étanchéité avant expédition. ZW Group fournit une formation technique aux opérateurs et maintient un réseau international de pièces détachées pour soutenir les soupapes de décharge REGO et autres composants critiques, garantissant un temps de fonctionnement optimal pour les opérations de GPL haute pression.

Pourquoi choisir ZW Group

Les remorques GPL de ZW Group sont produites dans des installations contrôlées utilisant des processus de soudage automatique à l'arc submergé robotisés, des régimes de CND stricts et une métallurgie éprouvée des récipients sous pression. Notre accent sur l'ingénierie de sécurité — incluant les systèmes de décharge REGO, les arrêts pneumatiques d'urgence et la mise à la terre statique — fait de nos remorques un choix judicieux pour le transport de matières dangereuses dans des opérations commerciales exigeantes.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

La fabrication suit les protocoles ISO pour récipients sous pression avec des traitements de surface anticorrosion et un emballage sécurisé. Les unités finies sont acheminées via des canaux d'expédition professionnels RORO ou en conteneurs, selon les exigences de l'acheteur, avec documentation et certificats de test fournis pour la conformité douanière et réglementaire.

ZW Group tanker trailers global shipment via bulk carrier and flat rack container for international logistics.

Conclusion

Pour les options de tarification et de personnalisation de cette remorque-citerne GPL à 3 essieux de 56 m³, veuillez utiliser le bouton "Contactez-nous" ou "WhatsApp" sur la page pour demander le dernier devis. Contactez-nous directement via WhatsApp pour une solution de transport de GPL haute pression.

FAQ

A :

Oui, nous proposons une large gamme de solutions de transport de GPL de 40m³ à 60m³ en fonction des réglementations locales sur les charges par essieu.

A :

Nous effectuons un contrôle par rayons X à 100 % et une détection des défauts par ultrasons sur chaque unité pour garantir l'intégrité structurelle.

A :

Chaque remorque est équipée de jauges de niveau magnétiques Rochester, de manomètres haute précision et de doubles soupapes de sécurité.

A :

Nos réservoirs sont conçus pour des charges à haute pression, généralement comprises entre 1,61 MPa et 1,77 MPa.

Laissez-nous un message. Obtenez une solution et un devis.

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