Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 3 essieux 42 000L

Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 3 essieux 42 000L

Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 3 essieux 42 000L

Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 3 essieux 42 000L ZW Group — construction Q235B, capacité 40-50 m³, 3 essieux (FUWA/BPW), pneus 12R22.5, épaisseur de coque 5 mm, compartiments configurables et vannes de décharge API pour un transport de carburant en vrac fiable.
MESSAGE

Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 3 essieux 42 000L

Introduction

Colonne vertébrale de la logistique pétrolière, les citernes à carburant en acier carbone de ZW Group offrent la durabilité et l'efficacité de charge utile nécessaires pour la distribution sécurisée de carburant en vrac. Construite autour d'une structure éprouvée en acier carbone Q235B et conçue pour une longue durée de vie, cette semi-remorque est adaptée aux besoins des distributeurs régionaux de carburant, des terminaux et des flottes industrielles transportant du diesel, de l'essence et du kérosène.

3 axle 42,000L carbon steel fuel tanker semi trailer front three quarter view highlighting tank body and axle configuration



3 axle 42,000L carbon steel fuel tanker semi trailer rear three quarter view showing discharge system and rear platform



Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fabricant et exportateur spécialisé dans les équipements de transport de carburant lourd. Avec une vaste expérience dans l'approvisionnement de citernes à carburant en acier carbone sur les marchés d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Asie du Sud-Est, ZW Group se concentre sur la fiabilité structurelle, la conception optimisée de la charge utile et un support après-vente fiable. Notre chaîne d'approvisionnement et nos contrôles de production garantissent une qualité constante des composants et des livraisons ponctuelles.

Présentation du produit

Cette citerne à carburant en acier carbone 3 essieux 42 000L est fabriquée en acier carbone Q235B à haut rendement, utilisant des techniques de soudage longitudinal automatisées qui améliorent l'intégrité des joints et réduisent le risque de fatigue sous des cycles de chargement répétés. La paroi de la citerne a une épaisseur de 5 mm avec des plaques d'extrémité renforcées, et la disposition interne utilise un système de cloisons scientifiques pour limiter les mouvements de fluide lors de l'accélération, du freinage et des virages. La conception équilibre une structure robuste avec une optimisation de la charge utile pour offrir un coût d'exploitation économique par litre livré.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Construction à haut rendement: Coque en acier carbone Q235B avec une épaisseur de plaque de 5 mm pour le corps principal et des extrémités renforcées pour une résistance aux chocs accrue.
  • Stabilité optimisée: Cloisons anti-remous internes et options de compartiments réduisent les mouvements de liquide pour améliorer la tenue de route et la sécurité.
  • Déchargement compatible API: Vannes de déchargement en aluminium de 3" ou 4" conformes aux normes API pour un chargement et un déchargement fiables dans les dépôts commerciaux.
  • Composants de châssis premium: Ensembles d'essieux FUWA/BPW 3 essieux, options de suspension mécanique et systèmes de freinage WABCO pour des performances constantes.
  • Protection contre la corrosion professionnelle: Préparation complète de la surface et revêtement protecteur pour prolonger la durée de vie dans des climats exigeants.

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Capacité de la citerne40 000L - 50 000L (40-50 m³, personnalisable)
Matériau de la CiterneAcier au carbone à haut rendement (Q235B)
Épaisseur de la citerne5 mm coque / 6 mm extrémités
CompartimentsDisposition à compartiments multiples configurable (généralement 2-4 compartiments) avec cloisons internes
Essieux3 x 13T / 16T (marque FUWA / BPW)
Pneus12 unités, pneus radiaux 12R22.5
Soupape de déchargeVannes en aluminium aux normes API de 3" ou 4
Dimensions globales12,500mm × 2,500mm × 3,700mm
Produits transportésDiesel, essence, kérosène et autres produits pétroliers
SuspensionSuspension mécanique
Système de freinageSystème de freinage WABCO
BéquillesBéquilles JOST


3 axle 42,000L carbon steel fuel tanker semi trailer landing gear detail showing heavy duty mechanical support


3 axle 42,000L carbon steel fuel tanker semi trailer axle and suspension designed for heavy load fuel transport

3 axle 42,000L carbon steel fuel tanker semi trailer manhole cover detail with anti spill safety design

3 axle 42,000L carbon steel fuel tanker semi trailer axle and suspension designed for heavy load fuel transport

fuel tanker trailer (2)

3 axle 42,000L carbon steel fuel tanker semi trailer tank body detail showing high strength carbon steel structure

Applications

Cette semi-remorque est conçue pour la distribution de carburants en vrac vers les stations-service de détail, les dépôts commerciaux, les usines industrielles et les sites d'approvisionnement en carburant éloignés. Elle convient aux opérations de transport régional et aux trajets longue distance où une construction robuste et des systèmes de déchargement fiables minimisent les temps d'arrêt et les temps de rotation. Les opérateurs typiques comprennent les distributeurs de pétrole, les entrepreneurs logistiques et les sociétés nationales d'approvisionnement en carburant.

Performance et valeur

Les citernes en acier carbone 3 essieux de ZW Group offrent un coût en capital compétitif par unité tout en maintenant la résistance structurelle requise pour les opérations lourdes. La construction en Q235B associée à une coque de 5 mm offre un équilibre pragmatique entre poids et durabilité, permettant des charges utiles nettes plus élevées par rapport aux alternatives plus épaisses et plus lourdes. Pour les opérateurs de flotte, le résultat est un coût total de possession plus faible grâce à des réparations simplifiées, des cycles de vie prolongés des composants et des cycles de chargement/déchargement efficaces.

Qualité et support

Chaque citerne subit des tests complets d'étanchéité à l'air et de pression avant l'expédition. ZW Group applique des contrôles de fabrication stricts, un sablage complet avant revêtement et un protocole d'inspection final pour s'assurer que chaque unité répond aux critères de performance contractuels. Nous soutenons nos clients avec une documentation, une disponibilité des pièces détachées et des conseils techniques pour maintenir la disponibilité de la flotte.

Pourquoi choisir ZW Group

ZW Group combine l'ingénierie de châssis lourds avec une fabrication de citernes de précision pour fournir des solutions de transport pétrolier fiables. Notre utilisation de marques de composants de confiance — notamment les essieux FUWA/BPW, les systèmes de freinage WABCO et les trains d'atterrissage JOST — garantit la qualité des pièces et une serviceabilité mondiale. Nous nous concentrons sur des choix de conception pragmatiques qui réduisent les coûts de cycle de vie tout en respectant les normes internationales de chargement et de déchargement API.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

Fabriquée dans une installation conforme aux normes ISO, chaque citerne reçoit un traitement anti-corrosion professionnel et des vérifications d'assemblage final avant l'expédition. Les unités sont préparées pour l'exportation et peuvent être chargées par RORO ou emballées pour un transport en vrac, selon les préférences du client et la logistique du port de destination. ZW Group coordonne la documentation et la logistique pour garantir des délais de livraison fiables.

ZW Group tanker trailers global shipment via bulk carrier and flat rack container for international logistics.

Conclusion

Pour une solution robuste et économique dans le transport de carburant en vrac, contactez ZW Group pour discuter des spécifications de la citerne à carburant en acier carbone 3 essieux 42 000L qui convient le mieux à votre flotte. Cliquez sur les boutons "Contactez-nous" ou "WhatsApp" pour demander un devis personnalisé et un dossier technique. Contactez-nous directement via WhatsApp pour une solution durable de transport de carburant en acier carbone.

FAQ

A :

Nous appliquons un revêtement anti-corrosion époxy de haute qualité à l'intérieur et une peinture polyuréthane multicouche à l'extérieur pour une durabilité à long terme.

A :

L'acier au carbone offre la meilleure résistance structurelle et aux chocs, ce qui le rend idéal pour les sites miniers et de construction hors route.

A :

Oui. L'acier au carbone est facile à entretenir et à réparer dans le monde entier, garantissant que votre flotte reste opérationnelle avec un temps d'arrêt minimal.

A :

Nous recommandons une suspension mécanique renforcée pour une meilleure durabilité, bien qu'une suspension pneumatique soit disponible pour une conduite plus confortable sur les autoroutes.

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