Camión tractor Shacman M3000 430HP 6×4

Introducción

En el competitivo panorama global del transporte de mercancías actual, la eficiencia, la resistencia y el ahorro de combustible son aspectos innegociables. El camión tractor Shacman M3000 6×4 redefine el rendimiento en largas distancias, combinando una arquitectura de chasis influenciada por la ingeniería alemana con una integración de tren motriz optimizada para China, lo que proporciona una eficiencia superior en el transporte transfronterizo, un menor coste total de propiedad (TCO) y un consumo de combustible líder en su clase de solo 28-31 L/100 km en condiciones de autopista con carga completa.

Resumen de la empresa

ZW Group es un socio OEM de primer nivel y exportador autorizado certificado por SHACMAN, que presta servicio a más de 68 países en África, el Sudeste Asiático, Oriente Medio y América Latina. Con sistemas de producción certificados ISO/TS 16949 y una red dedicada de soporte técnico internacional, garantizamos que cada vehículo principal Shacman cumpla con los estrictos estándares de cumplimiento regional, desde las regulaciones vehiculares del GCC hasta los requisitos de emisiones UNECE R102.

Introducción del producto

Basado en la probada plataforma M3000 —una evolución de la arquitectura pesada de SHACMAN con licencia MAN—, este tractor 6×4 cuenta con una cabina aerodinámica de la serie F3000 con un coeficiente de arrastre bajo (Cd ≈ 0,52), un chasis de acero de alta resistencia ligero y una distribución de peso optimizada. Equipado con el motor Weichai WP12.430E62 y la caja de cambios sincronizada Fast 12JSD2000B, logra una entrega de par perfecta en diversos terrenos, manteniendo niveles de ruido y vibraciones (NVH) en la cabina por debajo de 68 dB(A) a velocidad de crucero.

Vídeo del producto

Características clave

• Motor diésel WEICHAI WP12.430E62 compatible con Euro VI — 430 HP, par máximo de 2000 N·m
• Transmisión sincronizada FAST 12JSD2000B de 12 velocidades con doble sobremarcha y lógica de cambio de marchas inteligente
• Eje de transmisión de reducción simple HANDE HDZ13 (capacidad de 13 toneladas) con relación de transmisión final de 4,111
• Asiento del conductor con suspensión neumática + montaje de cabina con doble airbag para mayor comodidad
• Sistema de seguridad de doble advertencia: LDWS (advertencia de salida de carril) + FCW (advertencia de colisión frontal)
• Depósito de combustible de aleación de aluminio (400L estándar, opcional 600L extendido)

Especificaciones técnicas

Aplicaciones

Diseñado para operaciones críticas: transporte intermodal de contenedores de puerto a patio (2×40ft o 1×45ft), corredores nacionales de carga exprés, arrastre de remolques de cemento y áridos a granel, transporte de materiales peligrosos (con variantes compatibles con ADR) y logística de cadena de frío que requiere un tiempo de actividad constante y compatibilidad con la gestión térmica.

Rendimiento y valor

Los datos reales de flotas muestran un ahorro promedio anual de combustible del 7,2% en comparación con tractores Clase 8 similares. Combinado con una vida útil del motor B10 de 1,2 millones de km y un valor residual >65% después de 5 años/800.000 km, el M3000 ofrece un retorno de inversión líder en la industria, especialmente en redes logísticas de rutas fijas y alto kilometraje.

Calidad y soporte

Cada unidad se somete a una calibración dinámica del tren motriz al 100%, pruebas NVH de cabina completa en cámaras anecoicas y validación de impacto frontal/lateral según GB 26512-2011. Nuestro centro global de piezas garantiza la entrega de componentes críticos en <72 horas en 32 mercados clave, respaldado por diagnósticos remotos y actualizaciones de firmware OTA a través de SHACMAN FleetLink™.

¿Por qué elegir SHACMAN?

Con raíces en la licencia de tecnología MAN desde 2003, el 'Golden Powertrain' de SHACMAN —Weichai + Fast + Hande— ha impulsado más de 420.000 tractores pesados en todo el mundo. Con una cuota de mercado >28% en el segmento de vehículos principales en África y una gestión de energía certificada ISO 50001, SHACMAN no solo está construido para durar, sino que está diseñado para décadas de rendimiento predecible.

Fábrica y envío

Fabricado en la línea de montaje inteligente SHACMAN Xi'an (conforme a Industria 4.0), cada chasis recibe un recubrimiento catódico + imprimación rica en zinc + capa superior de poliuretano para una resistencia a la corrosión de 15 años. Las unidades listas para exportación se envían mediante buques RORO (con certificación completa de trincaje) o carga contenerizada a granel, incluyendo inspección previa a la entrega (PDI), documentación aduanera y soporte para el despacho en puerto de destino.

Conclusión

Para operadores que buscan un camión tractor 6×4 resistente, eficiente en combustible y preparado para el futuro —que equilibra el rigor de la ingeniería alemana con la excelencia de la fabricación china consciente de los costes—, el Shacman M3000 destaca. Haga clic en "contactar" ahora para recibir su cotización personalizada, informe de cumplimiento regional y opciones de financiación para flotas.