4 essieux 100T remorque à col de cygne amovible

4 essieux 100T remorque à col de cygne amovible

4 essieux 100T remorque à col de cygne amovible

ZW Group 4 essieux 100T remorque à col de cygne amovible — Châssis Q345B avec col de cygne hydraulique amovible, suspension hydraulique, freins à air double ligne et système LED 24V. Une remorque lowboy 4 essieux fiable pour un chargement frontal sécurisé de machines surdimensionnées.
MESSAGE

Introduction

La sécurité et l'efficacité opérationnelle sont essentielles lors du transport de machines industrielles surdimensionnées. Cette conception à col de cygne amovible permet un chargement frontal avec un angle d'approche réduit, diminuant les pentes de rampe et minimisant les risques de manutention. La remorque est spécialement conçue pour les missions de transport lourd exigeant des performances fiables, un chargement contrôlé et une résistance structurelle.

4 axle 100 ton removable gooseneck lowboy trailer rear three quarter view showing heavy-duty loading ramps and rear frame

4 axle 100 ton RGN lowboy trailer front three quarter view highlighting low deck height and heavy-duty axle layout

Présentation de l'entreprise

ZW Group est spécialisé dans les remorques à col de cygne amovible (RGN) conçues pour le transport extrême de charges lourdes. Axée sur les cols de cygne hydrauliques détachables, une capacité de levage élevée et un faible empattement, l'entreprise soutient les opérations de transport lourd en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est. ZW Group associe des systèmes hydrauliques éprouvés à un support après-vente pratique pour garantir la sécurité et le respect des délais des projets.

Présentation du produit

Conçue comme une plateforme fiable pour le transport lourd, cette unité est dotée d'un col de cygne hydraulique amovible qui libère l'avant du plateau pour un chargement frontal sécurisé des machines à chenilles ou à roues. Le châssis est fabriqué en acier haute résistance Q345B et renforcé pour supporter des charges concentrées allant jusqu'à 100 tonnes. Une configuration à quatre essieux équilibre la répartition de la charge pour le transport sur route et hors route, faisant de cette remorque une solution idéale comme remorque basse pour équipements lourds et une option robuste dans la catégorie des semi-remorques basses.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Col de cygne hydraulique détachable : Détachement rapide et contrôlé pour un chargement frontal direct, réduisant le temps de configuration et améliorant la sécurité des opérateurs.
  • Châssis renforcé : Construit en acier haute résistance Q345B et renforcé pour les charges concentrées typiques des équipements miniers et de construction.
  • Répartition de charge à quatre essieux : Une disposition à 4 essieux est optimisée pour une charge brute de 100 tonnes, améliorant la stabilité et la conformité routière pour les missions de transport de grande envergure.
  • Suspension hydraulique : Assure la stabilité de conduite et réduit les contraintes sur la cargaison et le châssis lors de la traversée de surfaces irrégulières.
  • Freinage et éclairage fiables : Système de freinage à air double circuit avec ABS optionnel et un ensemble électrique 24V avec éclairage LED pour une meilleure visibilité et conformité réglementaire.
  • Plateau large et polyvalent : Accepte les charges surdimensionnées et diverses géométries de train roulant—idéal pour les excavatrices, les foreuses et autres machines lourdes.

DE lowboy trailer (15)

4 axle 100 ton removable gooseneck lowboy trailer tire detail designed for construction and mining transport

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Capacité de chargeJusqu'à 100 tonnes
Essieux4 essieux renforcés
Matériau du châssisAcier haute résistance Q345B
Type col de cygneCol de cygne hydraulique amovible
SuspensionSystème de suspension hydraulique
Système de freinageFreins à air double ligne (ABS en option)
ÉlectriqueSystème électrique 24V avec éclairage LED
PlateformePlateforme large pour charges surdimensionnées

Applications

Cette remorque est spécialement conçue pour le transport de machines industrielles et minières de grande taille, y compris les excavatrices, les foreuses, les bulldozers et autres équipements lourds à chenilles ou à roues. Les utilisateurs typiques incluent les exploitants miniers, les entrepreneurs en génie civil lourd, les déménageurs d'usines et les sociétés de location d'équipements. La capacité de chargement frontal rend cette unité particulièrement efficace sur les sites avec un accès arrière limité ou où les angles de rampe doivent être minimisés.

Performance et valeur

La conception à col de cygne amovible réduit les cycles de chargement et de déchargement, améliorant le temps de rotation et limitant l'exposition des travailleurs aux manœuvres à haut risque. La suspension hydraulique protège les cargaisons de haute valeur contre les chocs et les vibrations pendant le transit, réduisant la maintenance et les temps d'arrêt pour la remorque et les machines transportées. Pour les opérateurs recherchant une remorque basse pour équipements lourds ou une remorque basse de 100 tonnes alliant efficacité opérationnelle et durabilité à long terme, ce modèle offre une plateforme rentable pour les missions répétées de transport lourd.

Qualité et support

ZW Group respecte des procédures rigoureuses d'assemblage et de test pour les systèmes hydrauliques et les soudures structurelles. Le col de cygne hydraulique détachable est fabriqué et testé sous pression pour résister aux charges de travail et est fourni avec des composants standardisés pour une maintenance aisée. Une formation professionnelle des opérateurs, une documentation détaillée de maintenance et un approvisionnement mondial en pièces hydrauliques clés sont fournis pour garantir un fonctionnement continu et une utilisation sûre tout au long du cycle de vie des projets.

ZW Group manufacturing factory and quality inspection: heavy-duty lowbed trailer loading test with excavator and dump truck, ensuring structural integrity and load-bearing performance.

Pourquoi choisir ZW Group

ZW Group allie une expertise en conception RGN ciblée à un savoir-faire pratique en matière d'exportation. Nos remorques sont conçues pour des applications lourdes, offrant des profils de chargement ultra-bas et des systèmes hydrauliques robustes. Les clients choisissent ZW Group pour ses capacités éprouvées de manutention de charges, son support après-vente fiable et l'expertise nécessaire pour intégrer des remorques spécialisées dans des opérations de transport exigeantes.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

Les remorques sont préparées pour le transport maritime avec des conduites hydrauliques scellées et protégées contre la corrosion pendant l'expédition. ZW Group expédie via des vracquiers et suit des procédures d'emballage sécurisées pour les composants hydrauliques, garantissant que l'unité arrive prête à être déployée avec une préparation minimale sur site.

A collage highlighting the gooseneck semi trailers being packed in the factory and then shipped at the port for international delivery.

Conclusion

Pour les projets nécessitant une remorque basse à 4 essieux fiable ou une RGN basse de 100T spécialement conçue pour le chargement frontal d'équipements surdimensionnés, cette remorque à col de cygne amovible offre une solution sûre, efficace et soucieuse de la maintenance. Contactez ZW Group pour discuter des options de configuration, des délais de livraison et des packages de support adaptés à vos besoins de transport lourd.

FAQ

A :

En détachant la tourelle, l'équipement peut être conduit sur le plateau depuis l'avant à un angle très faible, éliminant les risques de chargement arrière.

A :

Avec le système hydraulique spécialisé de ZW Group, un seul opérateur peut détacher ou attacher le cou en moins de 5 minutes.

A :

Oui, notre série RGN lourde est conçue avec des poutres principales renforcées pour supporter des charges concentrées de 100 tonnes et plus.

A :

Toutes les tiges hydrauliques sont entièrement rétractées et recouvertes d'un spray antirouille avant d'être enveloppées dans un film protecteur pour l'expédition maritime.

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