Semi-remorque surbaissée lourde à 9 essieux

Semi-remorque surbaissée lourde à 9 essieux

Semi-remorque surbaissée lourde à 9 essieux

La semi-remorque surbaissée lourde à 9 essieux de ZW Group assure un transport longue distance fiable pour les machines ultra-lourdes — poutre principale en Q345B, configuration à 9 essieux, suspension hydraulique, 36 pneus sans chambre à air, rampes hydrauliques arrière, capacité de chargement allant jusqu'à 120 tonnes.
MESSAGE

Introduction

La remorque surbaissée 9 essieux lourde de ZW Group est conçue pour le transport sécurisé et régulier d'équipements ultra-lourds sur de longues distances. Son design privilégie un centre de gravité bas, des matériaux robustes et une disposition d'essieux répartissant efficacement le poids sur la chaussée - la rendant idéale pour les grandes excavatrices, engins miniers et cargaisons industrielles hors gabarit.

9 axle lowbed semi trailer rear three quarter view showing heavy-duty loading ramps and rear frame

9 axle lowbed semi trailer front three quarter view highlighting low deck height and 9 axle configuration

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fabricant expérimenté en équipements de transport lourd pour les secteurs BTP et minier. Nous proposons des solutions surbaissées adaptées aux marchés africains, moyen-orientaux et asiatiques. Notre approche combine intégrité structurelle, efficacité opérationnelle et support après-vente fiable pour maximiser la disponibilité des flottes.

Présentation du produit

Cette remorque 9 essieux associe un longeron principal en acier Q345B haute résistance à des traverses Q235 pour former une plateforme durable supportant des charges extrêmes. Sa configuration (essieux FUWA, BPW ou ZW au choix) permet une capacité flexible jusqu'à 120 tonnes. La suspension hydraulique et le profil surbaissé optimisent la stabilité avec des machines encombrantes sur divers terrains.

ZW Group lowbed trailer options: 2-axle, 3-axle, 4-axle, and multi-axle customization

Vidéo produit

Caractéristiques clés

  • Longeron principal Q345B: Structure primaire résistant aux charges concentrées et aux cycles de stress prolongés.
  • Traverses Q235: Assemblage soudé équilibrant rigidité et résistance pour le plancher.
  • Configuration 9 essieux: Options FUWA/BPW/ZW adaptées aux réglementations locales et répartition optimale du poids.
  • Suspension hydraulique: Améliore la stabilité et protège chargement/châssis contre les chocs routiers.
  • 36 pneus sans chambre haute résistance: Optimisent traction, portance et résistance aux crevaisons.
  • Rampes hydrauliques pliantes: Simplifient le chargement/déchargement des engins volumineux.
  • Systèmes de sécurité: Freins à air double-circuit avec ABS optionnel pour un freinage fiable à pleine charge.
  • Équipements pratiques: Éclairage LED 24V et coffres à outils verrouillables pour un usage sécurisé.

ZW Group lowbed semi-trailer series technical details: reinforced main beam, heavy-duty mechanical suspension, multi-axle options, and spring loading ramps for heavy equipment transport.

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Matériau de la poutre principaleAcier haute résistance Q345B
TraversesAcier Q235
Nombre d'essieux9 (options FUWA / BPW / ZW)
Capacité de chargement maximaleJusqu'à 120 tonnes (dépend de la configuration et des réglementations locales)
Pneus36 pneus sans chambre à air haute résistance
SuspensionSystème de suspension hydraulique
RampesRampes pliantes hydrauliques arrière
FreinsSystème de freinage pneumatique à double circuit ; ABS en option
ÉclairageSystème d'éclairage LED 24V
AccessoiresCoffres à outils verrouillables

9 axle lowbed semi trailer rear view showing reinforced ramps for excavator and machinery loading

9 axle lowbed semi trailer loading ramp detail for safe equipment loading and unloading

9 axle lowbed semi trailer tire detail designed for construction and mining transport

9 axle lowbed semi trailer gooseneck detail showing reinforced structure for heavy load bearing

Applications

Conçue pour le transport exceptionnel, cette remorque convient aux engins BTP (pelles, bulldozers, chargeurs), équipements miniers, modules industriels et cargaisons hors gabarit. Les gestionnaires de flottes bénéficient d'une capacité de transport accrue avec moins d'unités et des cycles opérationnels réduits.

Performance et valeur

La configuration 9 essieux et la construction haute résistance minimisent l'impact sur les chaussées tout en respectant les réglementations. La suspension hydraulique et les rampes renforcées réduisent l'usure et les temps de chargement. Ces caractéristiques abaissent le coût total de possession via une durée de vie étendue.

ZW Group heavy-duty lowbed semi-trailer fleet gallery: multiple axle configurations and customized low loading trailers for global export.

Qualité et support

ZW Group applique des contrôles qualité stricts, avec tests non destructifs sur les soudures critiques. Nous fournissons un support après-vente pour les systèmes d'essieux/suspension, ainsi que des pièces détachées, conseils de maintenance et configurations adaptées aux projets.

ZW Group manufacturing factory and quality inspection: heavy-duty lowbed trailer loading test with excavator and dump truck, ensuring structural integrity and load-bearing performance.

Pourquoi choisir ZW Group

Choisir ZW Group, c'est s'associer à un expert du transport lourd. Notre remorque 9 essieux est spécialement conçue pour les charges ultra-lourdes, avec des options d'essieux réputés et une durabilité structurelle adaptée aux routes difficiles et délais serrés.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

Nos installations suivent des protocoles d'assemblage et d'emballage orientés à l'export. Pour les envois internationaux, nous privilégions le conteneur lorsque possible, ou les options RORO/vraquier pour les unités complètes. Notre équipe logistique gère la documentation et les mesures de protection pour une livraison en état opérationnel.

ZW Group lowbed trailer factory production and international shipping: specialized export packaging, port crane loading, and global logistics service.

Conclusion

Pour le transport de charges hors gabarit, notre remorque 9 essieux allie robustesse structurelle, géométrie optimisée et fonctionnalités pratiques. Contactez nos commerciaux pour discuter des options de configuration, conformité réglementaire et obtenir un devis personnalisé adapté à votre flotte.

FAQ

A :

Nous proposons des hauteurs de plancher aussi basses que 850 mm à 1150 mm, garantissant un dégagement sûr pour les machines de construction surdimensionnées.

A :

Nous proposons les deux options. Nos rampes hydrauliques sont alimentées par un moteur indépendant ou par le système du tracteur pour un chargement sans effort.

A :

Nous sommes spécialisés dans les configurations multi-essieux, allant de 2 essieux à 10 essieux, avec des capacités allant de 40 tonnes à plus de 150 tonnes.

A :

Oui, nous fournissons des supports latéraux extensibles (béquilles) qui peuvent augmenter la largeur effective de la remorque pour les machines extra-larges.

Laissez-nous un message. Obtenez une solution et un devis.

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