Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 3 essieux

Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 3 essieux

Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 3 essieux

Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 3 essieux ZW Group — Citerne Q235B de 40 à 50 m³ avec coque de 5 mm, compartiments personnalisables, essieux FUWA/BPW et pneus 12R22.5 pour une distribution de diesel et d'essence sûre et économique.
MESSAGE

Semi-remorque-citerne à carburant en acier carbone 3 essieux

Introduction

Pilier de la logistique pétrolière, les citernes à carburant en acier carbone de ZW Group offrent la robustesse nécessaire pour la distribution en vrac d'hydrocarbures. Conçue pour équilibrer capacité de charge et durabilité structurelle, cette citerne assure un transport sûr et efficace du diesel, de l'essence, du pétrole brut et des carburants liquides connexes tout en minimisant les coûts d'exploitation pour les gestionnaires de flotte et les distributeurs de carburant.

3 axle carbon steel fuel tanker semi trailer front three quarter view highlighting tank body and axle configuration



3 axle carbon steel fuel tanker semi trailer rear three quarter view showing discharge system and rear platform



Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fournisseur professionnel d'équipements de transport lourd de carburant, spécialisé dans les citernes en acier carbone pour la logistique pétrolière mondiale. Notre priorité : durabilité ingénierie, optimisation de l'efficacité de charge utile et distribution sécurisée de carburant en vrac. Avec une fabrication avancée, des chaînes d'approvisionnement stables et une vaste expérience à l'export, nous soutenons les clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d'autres marchés clés avec des solutions fiables de semi-remorques citernes et un service après-vente complet.

Présentation du produit

La semi-remorque-citerne à carburant en acier carbone 3 essieux avec garde-corps pneumatique de ZW Group est spécialement conçue pour la distribution de carburants liquides. La citerne testée sous pression est fabriquée en acier carbone Q235B à haut rendement avec soudure longitudinale automatisée pour garantir l'intégrité des joints sous charges répétées. Un agencement scientifique des cloisons réduit les mouvements de liquide, améliorant la stabilité du véhicule lors du freinage et des virages sur autoroutes et routes difficiles. La structure privilégie l'efficacité de charge utile et la facilité de maintenance, la rendant adaptée aux livraisons de détail routinières comme aux transports en vrac sur longues distances.

Vidéo produit

Caractéristiques clés

  • Construction haut rendement : Structure en acier carbone Q235B avec épaisseur de coque de 5mm et extrémités renforcées pour résistance aux chocs et longue durée de vie.
  • Stabilité optimisée : Cloisons anti-remous internes et options de compartimentage réduisent les mouvements de fluide en transit, améliorant la maniabilité et la sécurité.
  • Décharge compatible API : Vannes et raccords de décharge standardisés assurent la compatibilité avec les installations modernes de chargement et de ravitaillement.
  • Finition protectrice : Sablage professionnel et revêtement polyuréthane multi-couches offrent une résistance à la corrosion pour opérations côtières et intérieures.
  • Garde-corps pneumatique : Garde-corps pneumatique intégré pour la sécurité de l'équipage lors des vérifications routinières ou du chargement/déchargement dans les dépôts.

3 axle carbon steel fuel tanker semi trailer rear view showing safety valves and emergency shut off system



3 axle carbon steel fuel tanker semi trailer side view showing durable carbon steel tank and suspension system



Spécifications techniques

SpécificationDétail
Capacité de la citerne40 000L - 50 000L (40-50 m³, personnalisable)
Matériau de la CiterneAcier au carbone à haut rendement (Q235B)
Épaisseur de la citerneCoque de 5 mm / extrémités de 6 mm (coque principale de 5 mm standard)
CompartimentsOptions multicompartiments disponibles (personnalisable selon le flux de livraison)
Essieux3 essieux de 13T/16T (options de marque FUWA / BPW)
PneusPneus radiaux 12R22.5 (alternative 12.00R20 disponible)
Soupape de déchargeVannes de décharge en aluminium standard API 3" ou 4

3 axle carbon steel fuel tanker semi trailer

3 axle carbon steel fuel tanker semi trailer

3 axle carbon steel fuel tanker semi trailer tire detail designed for long distance and heavy duty operation

3 axle carbon steel fuel tanker semi trailer landing gear detail showing heavy duty mechanical support

Applications

Cette citerne à carburant en acier carbone 3 essieux est le choix premier pour transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et des liquides dérivés du pétrole vers les stations-service, sites industriels, chantiers et points de distribution éloignés. Sa gamme de capacité et sa flexibilité de compartimentage la rendent adaptée aux livraisons multi-produits et aux transports en vrac programmés dans les réseaux logistiques régionaux.

Performance et valeur

Les citernes en acier carbone de ZW Group offrent un équilibre compétitif entre coût d'achat initial et durabilité à long terme. L'utilisation de Q235B et une coque de 5mm minimisent le poids tout en préservant la résistance, permettant aux opérateurs de maximiser la charge utile dans les limites réglementaires. La réduction des réparations structurelles et des procédures de maintenance simples se traduisent par des coûts de cycle de vie inférieurs et une disponibilité prévisible pour les grandes flottes comme les opérateurs indépendants.

Qualité et support

Chaque citerne subit un contrôle qualité rigoureux, incluant des tests d'étanchéité sous pression à 100% et une inspection visuelle des soudures. ZW Group accompagne les livraisons avec documentation technique, disponibilité des pièces détachées et service après-vente pour maintenir la continuité opérationnelle. Notre chaîne d'approvisionnement garantit l'accès aux composants de rechange et consommables dans les principales régions d'exportation.

Pourquoi choisir ZW Group

ZW Group allie ingénierie de châssis robuste et fabrication précise de citernes pour répondre aux exigences pratiques du transport pétrolier. Notre processus de fabrication met l'accent sur l'intégrité des soudures, la protection contre la corrosion et la compatibilité avec les normes mondiales API de chargement/déchargement. Les opérateurs bénéficient de procédures de maintenance simplifiées, d'un compartimentage personnalisable et d'un réseau solide de garantie et support fourni par un fabricant expérimenté en logistique d'export.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

Fabriquée dans une usine certifiée ISO, chaque unité reçoit un traitement anti-corrosion professionnel, une inspection finale et un emballage sécurisé pour expédition maritime ou roll-on/roll-off. ZW Group coordonne la logistique pour garantir une arrivée sûre et un dédouanement simplifié pour les livraisons internationales, avec des vérifications pré-expédition pour valider l'ajustement des composants, les dossiers de test et la documentation d'assemblage.

ZW Group tanker trailers global shipment via bulk carrier and flat rack container for international logistics.

Conclusion

Pour une solution durable et économique de distribution de carburant en vrac, contactez ZW Group via les options de contact de la page. La semi-remorque-citerne à carburant en acier carbone 3 essieux est conçue pour répondre aux exigences opérationnelles réelles, offrant des performances fiables dans divers scénarios de transport pétrolier.

FAQ

A :

Nous appliquons un revêtement anti-corrosion époxy de haute qualité à l'intérieur et une peinture polyuréthane multicouche à l'extérieur pour une durabilité à long terme.

A :

L'acier au carbone offre la meilleure résistance structurelle et aux chocs, ce qui le rend idéal pour les sites miniers et de construction hors route.

A :

Oui. L'acier au carbone est facile à entretenir et à réparer dans le monde entier, garantissant que votre flotte reste opérationnelle avec un temps d'arrêt minimal.

A :

Nous recommandons une suspension mécanique renforcée pour une meilleure durabilité, bien qu'une suspension pneumatique soit disponible pour une conduite plus confortable sur les autoroutes.

Laissez-nous un message. Obtenez une solution et un devis.

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