Remorque-citerne à 3 essieux en aluminium poli

Remorque-citerne à 3 essieux en aluminium poli

Remorque-citerne à 3 essieux en aluminium poli

Citerne à carburant à 3 essieux en aluminium poli du groupe ZW — Remorque-citerne de 48 500 litres en aluminium poli miroir, en alliage 5454-H32, destinée au transport de diesel et d'essence. Sa conception légère permet d'augmenter la charge utile d'environ 10 % et de réduire les coûts d'exploitation.
MESSAGE

Citerne à carburant en aluminium poli à 3 essieux

Introduction

Dans l'industrie moderne du transport de carburant, l'efficacité est motivée par la réduction de poids. Les citernes en alliage d'aluminium de ZW Group représentent l'apogée de l'ingénierie légère, permettant aux opérateurs de maximiser la charge utile tout en réduisant considérablement la consommation de carburant et les coûts opérationnels.

3 axle polished aluminum diesel gasoline tanker semi trailer front three quarter view highlighting reflective tank surface and axle layout

3 axle polished aluminum diesel gasoline tanker semi trailer rear view showing safety valves and emergency shut off system

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un leader innovant dans la technologie de transport léger. Nous sommes spécialisés dans les citernes en alliage d'aluminium à haute résistance qui améliorent l'efficacité opérationnelle en réduisant le poids à vide sans sacrifier l'intégrité structurelle, servant les flottes énergétiques de premier plan dans le monde entier. Notre expérience en fabrication, exportation et support après-vente nous positionne comme un fournisseur fiable de citernes à carburant en aluminium chinois pour les opérateurs internationaux de logistique pétrolière.

Présentation du produit

Présentation de la citerne à carburant en aluminium poli à 3 essieux spécialement conçue par ZW Group — une unité haute capacité de 48 500 litres à finition miroir, conçue spécifiquement pour le transport sûr et efficace du diesel et de l'essence. Construite en alliage d'aluminium haute résistance 5454-H32 et fabriquée selon une conception monocoque, la citerne offre un avantage de poids à vide d'environ 3 à 5 tonnes par rapport aux modèles en acier typiques. Cette réduction de poids à vide permet directement une augmentation typique de 10 % de la charge utile dans les limites légales de poids brut total, tout en préservant la pureté de la cargaison et une résistance à la corrosion à long terme.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Conception extrêmement légère : La construction monocoque en aluminium 5454-H32 réduit le poids à vide de 3 à 5 tonnes par rapport à l'acier, permettant une augmentation de 10 % de la charge utile par trajet.
  • Finition miroir polie : Le polissage externe haute brillance améliore l'esthétique et facilite le nettoyage de surface, tandis que la surface interne en aluminium maintient la pureté du carburant sans nécessiter de revêtements organiques.
  • Zéro rouille et corrosion : Le film d'oxyde naturel de l'alliage 5454-H32 offre une résistance durable à la corrosion pour une longue durée de vie dans les rôles de transport pétrolier.
  • Sécurité de freinage améliorée : Système de freinage intégré WABCO ABS/EBS avec freins à disque sur toutes les positions d'essieu pour une performance de freinage contrôlée et uniforme.
  • Essieux et moyeux : Essieux BPW/FUWA configurés avec des moyeux en aluminium pour maintenir un poids à vide global faible tout en offrant une capacité de charge et une facilité d'entretien éprouvées.
  • Efficacité opérationnelle : Un poids à vide réduit diminue la consommation de carburant du tracteur et augmente la charge utile par trajet, améliorant l'économie de la flotte et réduisant le coût total de possession.
  • Valeur de revente élevée : La construction en aluminium conserve une valeur de revente et de ferraille plus élevée que l'acier, soutenant la récupération des coûts sur le cycle de vie.

3 axle polished aluminum diesel gasoline tanker semi trailer side view showing lightweight aluminum tank and suspension system

3 axle polished aluminum diesel gasoline tanker semi trailer rear three quarter view showing discharge system and rear platform

Spécifications techniques

SpécificationsDétail
Matériau du réservoirAlliage d'aluminium à haute résistance 5454-H32
Poids à vide6 000 kg - 6 800 kg (valeur approximative pour un volume construit de 42 m³)
Capacité40 000 L - 55 000 L (modèle standard : 48 500 L)
Système de freinageSystème ABS / EBS WABCO avec freins à disque intégral
EssieuxEssieux BPW / FUWA équipés de freins à disque et de moyeux en aluminium
PneusPneus radiaux pour véhicules utilitaires (disponibles dans les dimensions et les jantes standard du secteur)
Train d'atterrissageSérie en alliage d'aluminium JOST

Technical details of ZW Group fuel tanker trailer including discharge valve, air and mechanical suspension, fire extinguisher, spare tire carrier, and landing gear.

Applications

Cette citerne à carburant en aluminium poli est conçue pour les opérateurs de flotte dans la logistique pétrolière, la distribution de diesel et d'essence, les services de ravitaillement d'aéroport et les réseaux de livraison urbaine où l'optimisation du poids, la propreté de la cargaison et la résistance à la corrosion sont essentielles. La plateforme de semi-remorque s'intègre facilement dans les flottes mixtes et convient aux livraisons en vrac sur longue distance ainsi qu'aux boucles de distribution régionale.

Performance et valeur

La citerne à pétrole en aluminium à 3 essieux de ZW Group offre des avantages économiques mesurables : le poids à vide réduit augmente la charge utile autorisée d'environ 10 %, ce qui se traduit par moins de trajets pour le même volume transporté et une consommation de carburant réduite par litre livré. Combiné à des besoins de maintenance réduits et une valeur de revente plus élevée des matériaux, les opérateurs constatent une période de récupération plus courte et un coût total de possession amélioré par rapport aux citernes en acier conventionnelles.

3 axle polished aluminum diesel gasoline tanker semi trailer tire detail designed for heavy duty fuel transport and long distance operation

3 axle polished aluminum diesel gasoline tanker semi trailer valve box detail showing bottom loading and unloading system

3 axle polished aluminum diesel gasoline tanker semi trailer

Qualité et support

Chaque unité est produite dans un environnement de fabrication d'aluminium contrôlé avec une technologie de soudage par impulsion robotisée et soumise à des tests d'étanchéité pneumatique à 100 % pour vérifier son intégrité. ZW Group propose une formation dédiée à la maintenance de l'aluminium, stocke des pièces détachées authentiques dans le monde entier et offre des programmes de support après-vente structurés pour garantir la disponibilité des flottes à utilisation intensive.

Pourquoi choisir ZW Group

ZW Group combine des principes d'ingénierie légère de style européen avec un renforcement robuste du châssis et des partenariats éprouvés avec des fournisseurs. Notre intégration des systèmes de freinage WABCO, des ensembles d'essieux BPW/FUWA et des béquilles JOST offre une spécification équilibrée qui privilégie la sécurité, l'efficacité de la charge utile et la fiabilité à long terme. Pour les opérateurs recherchant une citerne en aluminium poli qui performe dans des environnements exigeants de transport de diesel et d'essence, ZW Group propose une solution spécialisée et rentable.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

Fabriquée dans une installation spécialisée en aluminium pour préserver la pureté de l'alliage et la qualité de finition, chaque citerne est préparée pour l'expédition internationale avec des points de fixation renforcés et un skidding compatible RORO. Les procédures d'emballage et d'arrimage suivent les meilleures pratiques maritimes pour protéger la finition polie et assurer une arrivée sûre dans les ports de destination.

ZW Group tanker trailers global shipment via bulk carrier and flat rack container for international logistics.

Conclusion

Pour demander un devis personnalisé ou une fiche technique détaillée pour la citerne à carburant en aluminium poli à 3 essieux, veuillez utiliser le bouton Contact ou WhatsApp sur cette page. ZW Group est prêt à soutenir votre transition vers des solutions de transport de carburant en aluminium haute efficacité.

FAQ

A :

En raison de la charge utile accrue et de la consommation de carburant réduite, la plupart des opérateurs obtiennent un retour sur investissement complet dans les 12 mois.

A :

Non. L'aluminium est naturellement résistant à la corrosion, ce qui simplifie l'entretien et garantit la pureté du carburant transporté.

A :

Oui. Nous utilisons des sous-cadres renforcés et une soudure automatisée spécialisée pour garantir que nos citernes en aluminium résistent aux conditions routières à haute tension.

A :

Les camions-citernes en aluminium sont environ 3 tonnes plus légers que ceux en acier, ce qui vous permet de transporter plus de carburant par trajet tout en respectant les limites de poids légales.

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