Citerne à carburant aluminium 3 essieux

Citerne à carburant aluminium 3 essieux

Citerne à carburant aluminium 3 essieux

ZW Group Remorque-citerne à carburant en aluminium 3 essieux — remorque-citerne à carburant en aluminium légère de grande capacité 40–55 m³ avec alliage 5454-H32, freinage WABCO, résistance à la corrosion et une augmentation effective de 10 % de la charge utile.
MESSAGE

Remorque-citerne à carburant en aluminium 3 essieux

Introduction

Dans la logistique moderne des liquides en vrac, chaque kilogramme économisé améliore l'économie des itinéraires et la conformité réglementaire. La remorque-citerne à carburant en aluminium 3 essieux de ZW Group est conçue pour réduire le poids à vide tout en préservant l'intégrité structurelle et la sécurité du chargement. Spécialement construite pour les opérateurs qui privilégient l'efficacité de la charge utile et les coûts réduits sur le cycle de vie, cette semi-remorque citerne à carburant en aluminium offre des performances fiables et résistantes à la corrosion pour le diesel, l'essence et les produits pétroliers compatibles.

3 axle aluminum tanker trailer front three quarter view highlighting tank body and axle layout

3 axle aluminum tanker trailer front three quarter view highlighting tank body and axle layout

3 axle aluminum tanker trailer side view showing large capacity tank and lightweight structure

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un spécialiste des solutions légères de transport de carburant, axé sur les citernes en alliage d'aluminium pour les applications logistiques mondiales. Notre approche de conception et de fabrication vise à réduire le poids à vide pour augmenter la capacité de charge utile nette tout en garantissant la conformité aux normes internationales de sécurité et d'hygiène. Servant des flottes majeures en Afrique, au Moyen-Orient et dans d'autres régions, ZW Group combine une fabrication avancée, des tests rigoureux et un support après-vente complet pour maximiser la disponibilité des équipements pour les clients.

Présentation du produit

Utilisant l'alliage d'aluminium haute résistance 5454-H32, cette remorque-citerne en aluminium 3 essieux est construite comme un réservoir monocoque testé sous pression, environ 3 à 5 tonnes plus léger que les citernes en acier comparables. La réduction du poids à vide se traduit directement par une augmentation moyenne de 10 % de la charge utile par trajet dans les limites autorisées d'essieu et de poids total, améliorant l'économie du transport et réduisant le nombre de rotations nécessaires pour déplacer le même volume de carburant.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Conception extrêmement légère : La construction en aluminium 5454-H32 et la disposition monocoque optimisent le poids à vide pour permettre une augmentation effective de 10 % de la capacité de charge utile par rapport aux citernes en acier typiques.
  • Résistance à la corrosion & pureté : La couche d'oxyde naturelle de l'aluminium protège la citerne contre la corrosion et aide à préserver la qualité du carburant sans nécessiter de revêtements internes pour la plupart des produits pétroliers.
  • Flexibilité des compartiments : Configurable de 1 à 7 compartiments pour supporter des charges séparées, la planification des itinéraires et une distribution efficace de la masse pour la sécurité et la conformité au poids.
  • Sécurité de freinage améliorée : Équipée de systèmes de freinage WABCO ABS / EBS et de freins à disque sur les essieux pour offrir une performance de freinage stable et prévisible à pleine charge.
  • Équipement de roulement robuste : Ensembles d'essieux BPW ou FUWA avec freins à disque et moyeux en aluminium réduisent le poids non suspendu tout en offrant de longs intervalles de service.
  • Déchargement efficace : Des vannes de décharge de haute qualité et des configurations de tuyauterie sur mesure facilitent un déchargement rapide et réduisent les temps de rotation.
  • Fiabilité testée : Chaque citerne subit des tests d'étanchéité pneumatique et une soudure par impulsion robotisée pour valider l'intégrité structurelle avant l'expédition.

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Matériau de la CiterneAlliage d'aluminium haute résistance 5454-H32
Poids à videEnviron 6 000 kg – 6 800 kg (exemple pour une configuration d'environ 42 m³)
Capacité40 000 L – 55 000 L (gamme de 40–55 m³)
Système de freinageSystème ABS/EBS WABCO avec freins à disque
EssieuxEssieux BPW ou FUWA, freins à disque, moyeux en aluminium
PneusPneus radiaux renforcés ; dimensionnement et spécification fournis selon les besoins du client
BéquillesSérie en alliage d'aluminium JOST

3 axle aluminum tanker trailer

Applications

Cette remorque-citerne à carburant en aluminium pour diesel et essence est adaptée à la distribution de carburant en grande quantité, aux livraisons en vrac aux stations-service, aux tâches de ravitaillement d'aéroport et aux itinéraires de livraison urbains où l'optimisation du poids, la pureté du chargement et les cycles fréquents sont essentiels. Ses options de compartiments et son équipement de déchargement robuste la rendent également appropriée pour le transport de produits pétroliers et chimiques compatibles dans des conditions réglementées.

Performance et valeur

La construction légère réduit la consommation de carburant du tracteur et augmente la quantité de carburant livrée par trajet, accélérant le retour sur investissement. Les opérateurs bénéficient de moins de trajets pour déplacer le même volume, d'une usure réduite des routes et de coûts de maintenance inférieurs grâce à la résistance à la corrosion de l'aluminium. Combinée aux freins WABCO et aux composants d'essieux de haute qualité, la remorque maintient une performance sûre et reproductible dans des opérations exigeantes.

Qualité et support

ZW Group applique des contrôles de fabrication stricts, y compris la soudure robotisée et des tests d'étanchéité pneumatique à 100 % pour chaque citerne. Notre réseau mondial de pièces détachées et nos équipes dédiées après-vente offrent une formation technique sur la maintenance de l'aluminium, les intervalles d'inspection et les procédures de réparation pour protéger la valeur de l'actif durant toute la durée de vie de la remorque.

Pourquoi choisir ZW Group

ZW Group combine une ingénierie légère inspirée de l'Europe avec une conception de châssis renforcé pour créer une citerne en aluminium qui répond aux exigences opérationnelles, de sécurité et commerciales. La combinaison de l'alliage 5454-H32, des systèmes de freinage WABCO et des moyeux en aluminium offre une solution équilibrée pour les flottes recherchant des coûts prévisibles sur le cycle de vie, des charges utiles plus élevées et une intégrité constante du chargement.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

Fabriquée dans une installation dédiée à l'aluminium pour contrôler la pureté des matériaux et la qualité des soudures, chaque unité est emballée pour l'expédition maritime. Les remorques sont expédiées en RORO avec des points de fixation renforcés et des instructions de manutention documentées pour assurer une livraison sûre aux clients internationaux.

ZW Group tanker trailers global shipment via bulk carrier and flat rack container for international logistics.

Conclusion

Pour un devis compétitif et discuter des options configurées, cliquez sur le bouton Contact ou WhatsApp sur la page. Choisissez la remorque-citerne à carburant en aluminium 3 essieux de ZW Group pour une solution durable, résistante à la corrosion, à haute capacité et rentable pour le transport de carburant en vrac.

FAQ

A :

En raison de la charge utile accrue et de la consommation de carburant réduite, la plupart des opérateurs obtiennent un retour sur investissement complet dans les 12 mois.

A :

Non. L'aluminium est naturellement résistant à la corrosion, ce qui simplifie l'entretien et garantit la pureté du carburant transporté.

A :

Oui. Nous utilisons des sous-cadres renforcés et une soudure automatisée spécialisée pour garantir que nos citernes en aluminium résistent aux conditions routières à haute tension.

A :

Les camions-citernes en aluminium sont environ 3 tonnes plus légers que ceux en acier, ce qui vous permet de transporter plus de carburant par trajet tout en respectant les limites de poids légales.

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