Howo NX 8×4 Camion Malaxeur à Béton

Howo NX 8×4 Camion Malaxeur à Béton

Howo NX 8×4 Camion Malaxeur à Béton

Le camion malaxeur à béton Howo NX 8×4 offre un transport fiable avec un tambour résistant à l'usure de 20 m³, une puissance de 380-400 HP et un châssis stable 8×4, idéal pour les chantiers de grande envergure sur les marchés mondiaux.
MESSAGE

Camion malaxeur Howo NX 8×4

Introduction

Le camion malaxeur Howo NX 8×4 est conçu pour les chantiers exigeants où la qualité du béton et la précision de livraison sont cruciales. Combinant un puissant moteur WP10, un tambour en acier résistant à l'usure de 20 m³ et un système de transmission hydraulique avancé, ce modèle garantit des performances de mélange uniformes et un transport stable même dans des environnements de travail difficiles. Avec son châssis robuste 8×4, le véhicule offre une stabilité et une durabilité exceptionnelles pour la logistique du béton sur de longues distances en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est.

Présentation de l'entreprise

ZW Group est un fournisseur professionnel de camions lourds, spécialisé dans les camions malaxeurs HOWO pour les projets de construction internationaux. Nos solutions d'ingénierie mettent l'accent sur le mélange uniforme, la fiabilité du châssis et le confort de l'opérateur. Soutenus par des capacités de fabrication stables et un réseau de service mondial, nous garantissons une qualité constante et un support après-vente réactif pour les clients travaillant dans les infrastructures, les bâtiments commerciaux et la production industrielle de béton.

Présentation du produit

Le camion malaxeur Howo NX 8×4 intègre une conception mécanique avancée et une opération centrée sur l'humain. Son tambour de 20 m³ est fabriqué en acier résistant à l'usure et utilise des pales de mélange à double hélice pour une uniformité de mélange supérieure et un faible taux de résidus. Un système hydraulique robuste—généralement équipé de composants Eaton ou Rexroth—alimente une rotation stable et efficace du tambour. La cabine HW76 présente une disposition ergonomique avec climatisation et une couchette, réduisant la fatigue des opérateurs travaillant de longues heures. La suspension renforcée et les ressorts à lames multiples aident à minimiser le roulis, maintenant le béton fluide et équilibré même sur des routes irrégulières.

Vidéo du produit

Caractéristiques clés

  • Tambour en acier résistant à l'usure de 20 m³ pour une longue durée de vie.
  • Options de moteur WP10 de 380 HP ou 400 HP avec un couple fiable.
  • Pales à double spirale logarithmique assurant un mélange uniforme et un faible taux de résidus.
  • Configuration de transmission 8×4 offrant un centre de gravité bas et une stabilité améliorée.
  • Système hydraulique fiable d'Eaton ou Rexroth pour un contrôle précis.
  • Cabine HW76 avec conception ergonomique, climatisation et couchette pour le confort.
  • Configurations personnalisables : couleur, capacité du réservoir de carburant et kits d'accessoires.

Spécifications techniques

SpécificationDétail
Roue motrice8×4 Conduite à Gauche (RHD en Option)
Modèle de moteurWP10.380E22 / WP10.400E201
Puissance380 HP / 400 HP, Euro II
TransmissionHW19710, 12 Vitesses Avant & 2 Vitesses Arrière
Essieu avantVGD95 Tambour
Essieu arrièreMCX16
Pneus12.00R20 Pneus Lourds
Volume de malaxage20 m³
Matériau du tambourAcier résistant à l'usure haute résistance
Pompe/Moteur hydrauliqueSystème Eaton / Rexroth
Réservoir à carburant400 L
CabineHW76 avec A/C et 1 Couchette
DirectionDirection Assistée Hydraulique ZF8118
SuspensionRessorts à Lames Multiples Avant et Arrière
Capacité de Charge MaximaleJusqu'à 50 Tonnes
CouleurOptionnel

Applications

Le camion malaxeur Howo NX 8×4 convient à une large gamme d'applications lourdes, y compris les projets de construction urbaine, la construction d'autoroutes et de ponts, les centrales à béton commerciales et les sites d'infrastructure éloignés. Son grand volume de réservoir et ses performances stables en font un choix fiable pour les opérations de livraison continue de béton.

Performances et valeur

Avec une structure en acier renforcé, le camion offre un excellent équilibre entre résistance à la charge et sécurité d'exploitation. Le système hydraulique maintient une vitesse de mélange stable, évitant la sédimentation tout en garantissant des coûts de maintenance réduits. Le revêtement durable du tambour et la géométrie optimisée des pales minimisent les résidus de béton, améliorant l'efficacité de déchargement et l'utilisation des matériaux, ce qui se traduit directement par des performances économiques pour les gestionnaires de flotte.

Qualité et support

Chaque camion malaxeur Howo NX subit des tests coaxiaux stricts du tambour, une inspection par ultrasons des soudures et des simulations de pression hydraulique. Le réseau après-vente de ZW Group garantit une fourniture rapide de pièces détachées et une assistance technique dans le monde entier, assurant une disponibilité fiable pour les clients dans des environnements de construction à haute intensité.

Pourquoi choisir HOWO

Les camions lourds HOWO sont réputés pour leur capacité de charge élevée, leurs performances stables et leur excellente disponibilité des pièces. Le camion malaxeur Howo NX 8×4 reflète cet héritage—conçu pour résister à des conditions difficiles, offrant une fiabilité à long terme et soutenu par une chaîne d'approvisionnement mondiale qui rend la maintenance simple et économique.

International customer visit and heavy-duty truck shipment for export

Usine et expédition

ZW Group applique des normes de fabrication avancées, de la formation précise du tambour au revêtement anti-rouille durable. Chaque unité est testée minutieusement avant l'emballage. Les camions sont livrés par fret maritime sécurisé avec un emballage protecteur et des renforts renforcés pour assurer une arrivée en toute sécurité dans les ports de destination. Des marquages et des schémas de couleurs personnalisés peuvent également être préparés sur demande.

Conclusion

Le camion malaxeur Howo NX 8×4 allie longévité, haute précision de mélange et stabilité requises par les flottes de construction mondiales. Pour découvrir sa valeur supérieure et demander le dernier devis, veuillez cliquer sur le bouton "Contactez-nous" à droite pour vous connecter avec ZW Group pour une consultation professionnelle.

FAQ

A :

Nous remplaçons les composants principaux par des pompes et moteurs hydrauliques neufs (comme Rexroth ou Eaton) pour garantir le fonctionnement parfait du tambour de mélange même dans des environnements à haute température.

A :

Nous proposons une large gamme de tailles de tambour, de $8m^3$ à $14m^3$. Nous pouvons monter un tambour neuf sur un châssis d'usine neuf ou sur un châssis d'occasion entièrement révisé, selon vos besoins.

A :

Oui, nous pouvons personnaliser le châssis avec des ressorts à lames renforcés et des pneus miniers spécialisés pour assurer la stabilité et la durabilité dans des conditions hors route.

A :

Oui, nous gérons toute la logistique via Ro-Ro ou vrac, et chaque malaxeur subit un cirage professionnel pour éviter la rouille due à l'eau de mer pendant son trajet vers votre port.

Laissez-nous un message. Obtenez une solution et un devis.

Soumettre